Voopoo V.THRU Pro Pod компактный под-мод, оснащенный аккумулятором средней емкости, работающий под управлением чипсета Gene и рассчитанный на использование сменных картриджей. Управление девайсом производится при помощи известного чипа Gene, параметры которого подогнаны под это устройство, благодаря чему работа под-мода отличается производительностью и стабильностью. Девайс рассчитан на работу со сменными картриджами со встроенными испарителями сопротивлением 0,7 и 1,2 Ом. Выглядит Voopoo V.THRU Pro Pod достаточно стандартно. Его размеры - 95.5х28.5х14.9 мм, а вес за счет использования алюминиевого сплава и пластика всего 44 грамма, поэтому в кармане он займет места не больше, чем зажигалка. Порадовали дизайнеры и оформлением корпус изготовлен в довольно оригинальных цветовых решениях, причем они постарались отойти от традиционного черного цвета. Девайс работает на мощности 5-25 Ватт, которая обеспечивается встроенным аккумулятором емкостью 900 мАч его вполне хватит на день-полтора автономной работы. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце, током 1А. Немаловажная особенность Voopoo V.THRU Pro Pod это чип Gene, который адаптирован под мощность девайса и его задачи, сводящиеся к простому вариватту. Девайс оснащен маленьким монохромным дисплеем, отображающим минимум информации и единственной кнопкой, при помощи которой по кругу можно выставить рабочую мощность. Активация устройства происходит при затяжке, поэтому пользоваться девайсом очень просто разберется даже новичок. В модели Voopoo V.THRU Pro Pod разработчики реши не использовать сменные испарители, ограничившись сменными картриджами двух видов. В батарейном блоке картриджи удерживаются при помощи привычных уже магнитов. Интересно то, что инженеры Voopoo внедрили в картриджах инновационную конструкцию, предотвращающую образование конденсата между картриджем и батарейным блоком и это очень хорошо. Производитель предлагает два типа картриджей V.THRU Pro Pod 0,7 и 1,2 Ом, причем первый вариант на сетке, а второй на стандартной спирали. Кстати, в компании Voopoo изначально рекомендуют вейперам использовать на Voopoo V.THRU Pro Pod" жидкости на солевом никотине. Регулировка обдува не предусмотрена. Заправка картриджа очень простая его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть на боковой поверхности силиконовую заглушку и залить 3 мл жидкости. Стоит использовать флаконы с тонким металлическим носиком, так как заправочное отверстие небольшое. Voopoo V.THRU Pro Pod это настоящая находка для вейперов, которые хотят получить одновременно простое устройство, и при этом хотят иметь возможность регулировки мощности и интенсивности парообразования. За счет компактного размера, довольно мощного аккумулятора и большого резервуара для жидкости можно получить практичный и автономный девайс для жидкостей на солевом никотине.

Joyetech Evio C Pod компактная POD-система, оснащенная аккумулятором средней емкости, предназначенная для использования испарителей на сетке и имеющая простую, но эффективную систему обдува. Производитель предлагает на данный момент только один вариант испарителя серии EN сопротивлением 0,8 Ом, но он на сетке, поэтому вкус будет. В девайсе предусмотрена простая регулировка обдува, поэтому его можно использовать и для MTL и DTL затяжки. Довольно сложно говорить о том, что дизайн Joyetech Evio C Pod отличается оригинальностью в оформлении это достаточно стандартный стик из металла и пластика, с ребристыми боковыми сторонами, благодаря которым девайс не скользит, даже если его взять влажными руками. При этом POD-система небольшая 116,6*22,5*12,7 мм, поэтому она будет практически незаметной в кармане пиджака или рубашки. Мощность девайса составляет 12-15 Ватт, и обеспечивается она встроенным аккумулятором емкостью 800 мАч, чего вполне достаточно для одного-двух дней автономного парения. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце устройства, током 2А, причем время полной зарядки составляет около 30 минут. В Joyetech Evio C Pod не предусмотрена возможность регулировки мощности, он работает на постоянной мощности 12-15 Ватт, но имеется полный комплект защит. На единственной кнопке Fireимеется светодиод, меняющий свой цвет в зависимости от того, насколько заражен аккумулятор. Немаловажная особенность Joyetech Evio C Pod в том, что в нем используется не сменный картридж, а сменные испарители, что не может не радовать, так как стоимость испарителей всегда ниже стоимости картриджа. Производителем предусмотрен всего один испаритель серии EN на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Сетка в нем изготовлена из специальной нержавеющей стали AST-Steel, благодаря которой можно получить более чистый и насыщенный вкус, и при этом срок службу испарителя будет больше, чем при использовании стандартных нихрома или кантала. Процедура замена испарителя не вызовет никаких сложностей картридж вынимается из батарейного блока, и просто меняется. В Joyetech Evio C Pod предусмотрена простая регулировка обдува, благодаря которой можно его использовать и для MTL, и DTL затяжки. Для того чтобы ее поменять, необходимо вынуть картридж, повернуть его на 180 градусов и установить на место. Для того чтобы заправить картридж, он вынимается, на боковой поверхности открывается силиконовая заглушка и в резервуар заливается 2 мл жидкости. Joyetech Evio C Pod это отличный вариант для вейперов, которые хотят получить компактное и автономное устройство для парения жидкостей на солевом никотине. За счет компактных размеров, простоты использования, неплохого аккумулятора и инновационного испарителя вейпер получит хороший девайс на каждый день.

Набор Geek Vape Aegis Boost LE Bonus внешне практически не отличается от обычной версии, разве что каркас из цинкового сплава теперь хромированный, а кожаная вставка декорирована слегка по-другому. В остальном – все то же самое, в том числе и защита IP67. Не стоит девайс швырять и купать намеренно, но вот случайное падение на пол или в воду он может пережить. Габариты тоже остались прежними: 107х39x28 мм, вполне поместится в ладони или кармане. Aegis Boost LE Bonus питается от встроенного аккумулятора на 1500 мАч, для POD-системы это много, если парите на малой мощности, можете рассчитывать на день, а то и два автономной работы. Полной подзарядки придется ждать около часа, что довольно быстро, ведь принимается до 1.5А тока. Разъем для зарядки расположен сбоку под заглушкой, это micro-USB. Начинка в Aegis Boost Luxury Edition не претерпела изменений: все так же разгоняемся от 5 до 40 Ватт, рабочий диапазон сопротивлений от 0.2 до 3 Ом. Картриджей существует два варианта: один работает на сменных испарителях, другой обслуживаемый, это те же самые картриджи для Aegis Boost. С первым все довольно просто: он вмещает 3.7 мл жидкости и кормится сменными испарителями Aegis Boost, причем в коробке вы найдете сразу пять: на 0.3, 0.4 (таких два), 0.6 и 1.2 Ом. Это первое заметное отличие Aegis Boost Luxury Edition от обычного. Как видно, здесь есть головки как под свободную, так и под тугую тягу, можно еще покрутить колесико регулировки обдува, чтобы настроить все идеально под себя. Куда как интереснее второй RDTA картридж от Aegis Boost Luxury Edition Bonus: это, по сути, дрипкобак (дрипкокартридж, если угодно), в него можно установить свою намотку, причем места под спираль здесь больше, чем в привычных RBA-базах. Порнокойлы, конечно, сюда не встанут, да и максимальная мощность в 40 Ватт накладывает свои ограничения, но зато можно получить большие облака пара и пространство для экспериментов. Существует еще и переходник на 510-й коннектор Aegis Boost, можно накрутить какой-нибудь свой атомайзер с поправкой на возможности платы.

Joyetech Exceed Grip Pro компактный под-мод, оснащенный достаточно мощным аккумулятором, встроенным простым чипсетом для управления и рассчитанный на работу как со сменными испарителями, так и RBA-базой. Наличие достаточно простого чипсета позволяет вейперу подобрать оптимальную мощность парения. Для того чтобы вейперу было максимально использовать девайс, в нем предусмотрена возможность установки сменных испарителей или обслуживаемой базы. Сразу стоит сказать, что по определенному (принятому почему-то в кругах вейп-производителей) стандарту девайс не комплектуется обслуживаемой базой ее необходимо покупать отдельно. Габаритные размеры Joyetech Exceed Grip Pro аналогичны предыдущей версии - 74.0*40.0*21.0 мм, поэтому его можно без особых проблем носить в кармане рубашке. Разработчики поработали и над весом устройства, составляющем всего 74 грамма. Стоит отдать должное дизайнерам они изначально предлагают большой выбор цветовых оформлений, причем ярких, молодежных и в какой-то степени вызывающих, но многие вейперы однозначно это оценят. Питание Exceed Grip Pro обеспечивается встроенным аккумулятором емкостью 1000 мАч, что для девайсов такого класса практически стандарт. Заряжается АКБ при помощи стандартного разъема micro-USB, расположенного на боковой панели. Одним из немаловажных достоинств этого устройства является достаточно простой чипсет, при помощи которого можно регулировать мощность девайса от 1 до 40 Ватт. Естественно, Joyetech Exceed Grip Pro оснащен небольшим дисплеем диагональю 0,69 дюйма, на котором вейпер сможет найти стандартный комплект данных о работе уровень заряда АКБ, сопротивление спирали, напряжение и мощность. Производитель предусмотрел возможность использования картриджей, используемой в первой версии Joyetech Exceed Grip, поэтому сложностей с приобретением их не возникнет. Можно использовать картриджи объемом 3,5 или 4,5 мл (в комплекте второй вариант, рассчитанный на использование сменных испарителей сопротивлением 0,4 Ом). Устанавливается картридж сбоку просто и удобно. В зависимости от типа картриджей можно устанавливать сменные испарители сопротивлением 0,4 и 0,8 Ом. К сожалению, разработчики не оснастили картридж возможностью регулировки обдува. Вейпер может использовать и обслуживаемую базу, причем с достаточно простой установкой спирали дека выполнена в привычном формате с двумя стойками, горизонтальной установкой койла и достаточно большими отверстиями для укладки ваты. Заправить картридж не составит труда на его боковой поверхности имеется небольшая силиконовая заглушка, открыв которую можно залить жидкость. Joyetech Exceed Grip Pro достаточно интересное устройство, которое позволит компании конкурировать с другими производителями.

Rincoe Jellybox XS POD – компактная POD-система, оснащенная мощным аккумулятором, с простым чипсетом, рассчитанная на установку фирменных сменных испарителей. Главная особенность девайса – это оформление, так как он выполнен в виде пейджера, причем изготовлен он из яркого пластика. Несмотря на оригинальность внешнего вида устройство небольшое, обладающее хорошей эргономикой, удобное в использовании и ношении – предусмотрен зажим для ремня и шнурок. Устройство достаточно автономное, с возможностью выставить один из трех мощностных режимов. Съемный картридж рассчитан на установку сменных испарителей сопротивлением на сетке сопротивлением 0,5 и 1,0 Ом. Ключевая особенность Rincoe Jellybox XS POD – это оформление. Разработчики компании сделали все, чтобы вейпер обратил внимание на небольшой, но при этом яркий девайс, визуально напоминающий пейджер. Девайс оснащен единственной кнопкой и небольшим дисплеем, благодаря которым сходство практически абсолютное. POD-система очень компактная – 92,4*48*22 мм, но при этом не самая легкая – весит 85 грамм, хотя особых сложностей с ее ношением не возникнет. Для того чтобы пользоваться и носить устройство было максимально просто, производитель укомплектовал его шнурком для ношения на шее и пластиковым кейсом с креплением на ремень, дополнительный плюс сходству с пейджером. В Rincoe Jellybox XS POD используется встроенный аккумулятор емкостью 1000 мАч, которого будет вполне достаточно для автономного использования устройства в течение двух-трех дней. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой грани, током 1А, поэтому время полной зарядки будет чуть больше часа. Не стоит ждать от такого устройства чуда в плане функциональности, но при этом предусмотрено три мощностных режима работы и максимальная мощность 30 Ватт, благодаря чему вейпер сможет подобрать оптимальный вариант работы в зависимости от своих предпочтений. Активируется устройство и при затяжке, и при нажатии на единственную кнопку «Fire». Дисплей на лицевой панели девайса максимально простой, показывающий только уровень заряда АКБ. Для контроля уровня мощности в POD-системе предусмотрен светодиодный индикатор, расположенный под дисплеем. Специально для Jellybox XS был разработан свой картридж, рассчитанный на использование сменных испарителей. Картридж небольшой, с приплюснутым эргономичным мундштуком, удерживаемый в батарейном блоке при помощи магнитов. Картридж Jellybox XS POD рассчитан на использование фирменных испарителей Rincoe, которые хорошо известны вейперам по другим устройствам этого производителя. Испарителей два – сопротивлением 0,5 и 1,0 Ом, причем оба на сетке, поэтому хороший вкус вейперу гарантирован. В устройстве предусмотрена регулировка обдува, реализованная при помощи небольшого ползунка, расположенного на боковой грани. Регулировать интенсивность затяжки можно без проблем. Для того чтобы заправить картридж, его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть на боковой поверхности силиконовую заглушку и залить в небольшое отверстие 2 мл жидкости. Если рассматривать Rincoe Jellybox XS POD как POD-систему, то это вполне стандартное устройство, а если взять во внимание оригинальное оформление, то девайс станет интересен многим вейперам, особенно тем, кто хочет выделиться среди знакомых. При этом вейпер получит приличную автономность, универсальность и практичность, а также неплохую вкусопередачу.

Компания Voopoo презентовала новую интерпретацию популярного устройства – Voopoo DRAG S2 Pod-Mod. Мод выполнен в корпоративном дизайне. Парильщикам предлагается выбирать из нескольких расцветок. Батарейный блок изготовлен из цинкового сплава. Для украшения использована искусственная кожа. На ровной узкой грани размещены кнопки управления, разъем для зарядки USB Type-C и цветной экран. На последнем отражается только самая необходимая для парильщика информация. Можно выбрать один из трех предложенных режимов функционирования. Питается DRAG S2 от встроенного аккумулятора достаточно большой 2500 мАч емкостью. На ее восстановление потребуется около 2 часов. Но в это время устройством можно пользоваться. Пластиковый бак PnP X Cartridge DTL фиксируется на батарейном блоке при помощи магнитов. Ток передается через подпружиненные контакты. Верхний забор воздуха практически исключает вероятность протечек. Для бака разработаны новые испарители на сетке. В них используется термостабильный хлопок, что увеличивает время жизни до 100 мл выпаренной жидкости. В комплект поставки входят два с разным сопротивлением. Кроме DTL-бака, существуют еще наборы с MTL-баком. Визуально он отличается размером и формой мундштука. Заправка осуществляется через боковое отверстие, которое закрыто силиконовой заглушкой.

Vaporesso XROS 2 Pod компактная Pod-система, оснащенная встроенным аккумулятором средней емкости, максимально простая в использовании и рассчитанная на работу с картриджами XROS Series. Выглядит POD-система вполне стандартно аккуратный прямоугольный стик небольшого размера, который без проблем помещается в карман. Девайс оснащен аккумулятором емкостью 1000 мАч, которого вполне достаточно для автономного использования устройства в течение двух-трех дней. В этом устройстве используются картриджи XROS Series сопротивлением 0,8 и 1,2 Ом, которые совместимы со всеми устройствами этой серии. Vaporesso XROS 2 Pod выглядит вполне стандартно для устройств такого формата аккуратный прямоугольный стик с немного скругленными гранями, обладающий отличной эргономикой за счет небольшого размера. Девайс достаточно небольшой и отлично поместится в любой карман. За счет использования алюминиевого сплава устройство очень легкое, причем благодаря алюминию поверхность имеет характерный матовый оттенок, делающий девайс стильным и оригинальным. Девайс оснащен встроенным аккумулятором емкостью 1000 мАч, поэтому с учетом сопротивления используемых картриджей автономная работы устройства гарантирована в течение двух-трех дней. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце, током 1А. В Vaporesso XROS 2 Pod предусмотрены две рабочих мощности 11 и 16 Ватт, включаются они автоматически при установке картриджей сопротивлением 1,2 и 0,8 Ом соответственно. Активация устройства и при нажатии на кнопку Fire или при затяжке. Для контроля уровня заряда аккумулятора предусмотрены четыре маленьких светодиода, сигнализирующих о том, какой процент остался. Стоит отдать должное разработчикам компании Vaporesso, которые выпустили единый картридж для всех устройств серии XROS. Соответственно, найти такой картридж XROS Series не составит труда. Картридж в батарейном блоке надежно удерживается при помощи магнитов. Картриджей два со встроенными испарителями сопротивлением 0,8 и 1,2 Ом, причем первый из них на сетке, а второй на стандартной спирали. В Vaporesso XROS 2 Pod предусмотрена регулировка обдува, реализованная небольшим ползунком на боковой поверхности, причем производитель утверждает, что в распоряжении вейпера не только традиционный MTL обдув, но и свободный MTL. Заправка картриджа очень удобная и простая необходимо снять мундштук, вставить горлышко бутылочки в отверстие и немного нажать, чтобы открыть подобие обратного клапана, после чего залить 2 мл жидкости. Vaporesso XROS 2 Pod это классическая POD-система, которая за счет универсальности картриджей, компактных размеров и неплохой автономности вейпер получит надежный и практичный девайс для парения жидкостей на основе солевого никотина.

iJoy Captain AirGo Pod – компактная AIO-система, оснащенная аккумулятором средней емкости, оснащенная стабильным чипсетом Univ pro3.0 и рассчитанная на использование сменного испарителя одного сопротивления. Выглядит девайс достаточно оригинально и немного футуристично, причем его размеры достаточно скромные и выглядит он не как под-мод, а как небольшой стильный коробок, но при этом корпус имеет защиту от внешних воздействий класса IP68. Несмотря на наличие чипсета Univ pro3.0, девайс рассчитан на работу на одной мощности 15 Ватт с одним испарителем на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Выглядит iJoy Captain AirGo Pod очень оригинально – это далеко не просто небольшой коробок, а настоящее произведение вейп-искусства. Девайс выполнен достаточно оригинально и в некоторой степени футуристично, так как в нем нет традиционных прямых углов и четких линий, зато имеется масса декоративных элементов. Устройство достаточно компактное, по размерам меньше пачки сигарет – 88х50х14 мм, поэтому оно отлично поместиться в карман. Отдельного внимания заслуживает тот факт, что iJoy Captain AirGo Pod выполнен по стандарту IP68, поэтому устройство можно с собой смело брать и на пикник, и на поход на байдарках, и даже в горы. Но все же не стоит тестировать ударопрочность девайса, подкладывая его под колеса КамАЗа. iJoy Captain AirGo Pod рассчитан на работу на одной мощности – 15 Ватт, которая обеспечивается встроенным аккумулятором средней емкости 930 мАч, чего вполне достаточно для автономной работы в течение одного-двух дней. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой панели и закрытого силиконовой заглушкой, током 1,5А, благодаря которому время зарядки будет занимать около 70-80 минут. Несмотря на то, что iJoy Captain AirGo Pod оснащен достаточно интересным и производительным чипсетом – Univ pro3.0, но в распоряжении вейпера нет особых возможностей, только один режим с мощностью 15 Ватт. При этом нет возможности изменять рабочую мощность, так как на девайсе единственная кнопка – это кнопка «fire», выполняющая еще дополнительно функцию включения. С учетом габаритных особенностей и конструкции IJOY Captain AirGo Pod в нем используется достаточно специфический картридж. Производитель акцентирует внимание на том, что процедуру заправки картриджа можно производить даже одной рукой. Специально для IJOY Captain AirGo Pod был разработан сменный испаритель особенной конструкции на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Такой испаритель всего один, но зато он способен удивить вейпера своей вкусопередачей. Регулировка обдува не предусмотрена. Если верить заявлениям производителя, то ресурс испарителя – 16-22 мл жидкости, поэтому особых надежд на его длительный срок эксплуатации полагать не стоит. Для того чтобы заправить картридж, его необходимо вынуть из батарейного блока, перевернуть, открыть силиконовую заглушку на дне и залить 5,5 мл жидкости, причем рекомендуется использовать жидкости на основе солевого никотина.

Vaporesso XTRA Pod компактная POD-система, оснащенная мощным встроенным аккумулятором, работающая на сменных картриджах со встроенными испарителями высокого сопротивления для парения жидкостей на основе солевого никотина. Девайс выполнен в достаточно традиционном форм-факторе, благодаря чему он не только компактного размера, но и обладает достойной эргономикой. Устройство рассчитано на работу со сменными картриджами со встроенными испарителями, рассчитанными на парение жидкостей на солевом никотине. POD-система рассчитана на работу в автоматическом режиме, поэтому в ней нет никаких элементов управления. Дизайн Vaporesso XTRA Pod немного отличается от стандартных девайсов такого класса он напоминает цилиндр с закрепленным на нем прямоугольником, благодаря чему устройство обладает отличной эргономикой. Поверхность девайса выполнена из противоскользящего пластика, а это дополнительный плюс к эргономике. Немаловажный плюс девайса это компактные размеры, составляющие 73.9x38.2x16.7 мм, поэтому он не будет мешать в кармане или в сумочке. Vaporesso XTRA Pod работает от встроенного аккумулятора емкостью 900 мАч, а это для девайса такого класса и размера очень хороший показатель. Заряжается аккумулятор при помощи стандартного разъема micro-USB, расположенного на боковой поверхности, током 1А. На корпусе девайса имеется только одна кнопка, она расположена на нижнем торце, при помощи которой производится включение/выключение устройства. Работает Vaporesso XTRA Pod в двух режимах, активируемых автоматически в зависимости от сопротивления установленного картриджа, 11 и 16 Ватт. Для контроля уровня заряда АКБ имеется небольшой светодиод, расположенный около разъема micro-USB. Активация производится при затяжке. Разработчики компании приняли решение укомплектовать Vaporesso XTRA Pod сменными картриджами, а не испарителями, так как девайс достаточно небольшого размера. Удерживается картридж в батарейном блоке при помощи привычных магнитных держателей. В Vaporesso XTRA Pod предусмотрено использование двух типов картриджей - MESHED UNIPOD сопротивлением 0,8 Ом (на сетке) и UNIPOD сопротивлением 1,2 Ом (на стандартной спирали). Регулировка обдува не предусмотрена. Для заправки картриджа на его боковой поверхности имеется небольшое отверстие, закрытое силиконовой заглушкой, открыв которую можно залить 2 мл жидкости. Стоит использовать флаконы с тонким носиком, так как отверстие действительно небольшое. Несмотря на достаточно большое количество POD-систем, представленных на рынке, компании Vaporesso в очередной раз удалось выпустить достойный и интересный девайс.

Rincoe Jellybox XS POD – компактная POD-система, оснащенная мощным аккумулятором, с простым чипсетом, рассчитанная на установку фирменных сменных испарителей. Главная особенность девайса – это оформление, так как он выполнен в виде пейджера, причем изготовлен он из яркого пластика. Несмотря на оригинальность внешнего вида устройство небольшое, обладающее хорошей эргономикой, удобное в использовании и ношении – предусмотрен зажим для ремня и шнурок. Устройство достаточно автономное, с возможностью выставить один из трех мощностных режимов. Съемный картридж рассчитан на установку сменных испарителей сопротивлением на сетке сопротивлением 0,5 и 1,0 Ом. Ключевая особенность Rincoe Jellybox XS POD – это оформление. Разработчики компании сделали все, чтобы вейпер обратил внимание на небольшой, но при этом яркий девайс, визуально напоминающий пейджер. Девайс оснащен единственной кнопкой и небольшим дисплеем, благодаря которым сходство практически абсолютное. POD-система очень компактная – 92,4*48*22 мм, но при этом не самая легкая – весит 85 грамм, хотя особых сложностей с ее ношением не возникнет. Для того чтобы пользоваться и носить устройство было максимально просто, производитель укомплектовал его шнурком для ношения на шее и пластиковым кейсом с креплением на ремень, дополнительный плюс сходству с пейджером. В Rincoe Jellybox XS POD используется встроенный аккумулятор емкостью 1000 мАч, которого будет вполне достаточно для автономного использования устройства в течение двух-трех дней. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой грани, током 1А, поэтому время полной зарядки будет чуть больше часа. Не стоит ждать от такого устройства чуда в плане функциональности, но при этом предусмотрено три мощностных режима работы и максимальная мощность 30 Ватт, благодаря чему вейпер сможет подобрать оптимальный вариант работы в зависимости от своих предпочтений. Активируется устройство и при затяжке, и при нажатии на единственную кнопку «Fire». Дисплей на лицевой панели девайса максимально простой, показывающий только уровень заряда АКБ. Для контроля уровня мощности в POD-системе предусмотрен светодиодный индикатор, расположенный под дисплеем. Специально для Jellybox XS был разработан свой картридж, рассчитанный на использование сменных испарителей. Картридж небольшой, с приплюснутым эргономичным мундштуком, удерживаемый в батарейном блоке при помощи магнитов. Картридж Jellybox XS POD рассчитан на использование фирменных испарителей Rincoe, которые хорошо известны вейперам по другим устройствам этого производителя. Испарителей два – сопротивлением 0,5 и 1,0 Ом, причем оба на сетке, поэтому хороший вкус вейперу гарантирован. В устройстве предусмотрена регулировка обдува, реализованная при помощи небольшого ползунка, расположенного на боковой грани. Регулировать интенсивность затяжки можно без проблем. Для того чтобы заправить картридж, его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть на боковой поверхности силиконовую заглушку и залить в небольшое отверстие 2 мл жидкости. Если рассматривать Rincoe Jellybox XS POD как POD-систему, то это вполне стандартное устройство, а если взять во внимание оригинальное оформление, то девайс станет интересен многим вейперам, особенно тем, кто хочет выделиться среди знакомых. При этом вейпер получит приличную автономность, универсальность и практичность, а также неплохую вкусопередачу.