SMOK Nfix Pod компактная POD-система, оснащенная мощным аккумулятором, работающая под управление простого чипсета и позволяющая вейперу выставить рабочую мощность. Наличие довольно простой платы и небольшого дисплея позволит вейперу выбрать оптимальную для него мощность в пределах 25 Ватт. Сменные картриджи со встроенными испарителями рассчитаны на тугую затяжку. Дизайн SMOK Nfix Pod - это достаточно традиционный стик, но радуют габаритные размеры 110,5*21,5*13 мм, поэтому он будет практически незаметным в кармане или женском клатче. Порадует и вес нового устройства он всего 32 грамма, но это неудивительно, так как корпус изготовлен из пластика, причем самого разноцветного, поэтому вейперу есть из чего выбрать. Максимальная мощность девайса 25 Ватт, и обеспечивается она встроенным аккумулятором емкостью 700 мАч, что для такого компактного размера очень неплохой показатель. Заряжается девайс при помощи разъема USB Type-C, расположенным на нижнем торце устройства, током 0,68А со времем полной зарядки около часа. Немаловажная особенность SMOK Nfix Pod это наличие простой и надежной платы, при помощи которой можно не только получить полный комплект защит, но и возможность выставить мощность девайса в пределах 1-25 Ватт. Для того чтобы выставить мощность, в девайсе имеется одна кнопка, причем мощность выставляется по кругу в сторону увеличения. Для контроля работы устройства предусмотрен небольшой дисплей, на котором можно найти информацию о мощности, уровне заряда АКБ, сопротивление испарителя, напряжение и количество затяжек. Вполне естественно и логично, что в SMOK Nfix Pod используется сменный картридж, а не испаритель, так как девайс совсем небольшой. Картридж удерживается в батарейном блоке при помощи магнитов, поэтому его процесс замены занимает всего пару секунд. Производитель предлагает один вариант сменного картриджа Nfix DC 0.8ohm MTL Pod со встроенным испарителем на стандартной спирали, они сделали все, чтобы затяжка была действительно тугой, а вкус максимально естественным. В компании Smok акцентируют внимание на том, что в картридже используется инновационная система обдува, в которой используется два воздухозаборных отверстия. Подобное техническое решение позволит максимально раскрыть вкус жидкости. Для заправки картриджа его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть сбоку небольшую силиконовую заглушку и залить 3 мл жидкости, желательно на солевом никотине. Стоит использовать флаконы с тонким металлическим носиком, так как отверстие для заправки небольшое. SMOK Nfix Pod реально порадовал, так как, покупая его, можно получить не самую банальную POD-систему, которая способна удивить вкусом и функциональностью. При этом девайс небольшой, практичный и максимально простой в использовании и обслуживании именно это интересует многих вейперов.

The Lost Vape Thelema Mini - новое поколение модов для баков и модов с максимальной мощностью 45 Вт. Симпатичный мини-формат и встроенная батарея емкостью 1500 мАч сочетают в себе качество и длительное удовольствие от парения. Thelema Mini, оснащенный двумя различными сменными испарителями UB Lite, постоянно стремится обеспечить превосходный вкус при затяжках MTL и DTL. Все это сочетается в элегантном и классическом стиле, что делает модель действительно идеальным выбором в качестве стартового комплекта. Стартовый комплект для начинающих, но с большой выходной мощностью в 45 Вт.

Smok Nord X компактный под-мод, оснащенный довольно мощным встроенным аккумулятором, работающий под управлением фирменного чипсета и рассчитанный на установку испарителей серий RPM и RPM2. Под работает только в режиме вариватта, но для большинства вейперов этого будет предостаточно. В зависимости от предпочтений вейпера можно использовать картриджи как для испарителей серии RPM (в том числе RBA-базу), так и RPM2 в комплекте имеется оба картриджа. Достаточно только посмотреть на Smok Nord X и становится понятно, что производитель этого девайса именно компания Smok, так как слишком уж характерные черты у устройства, напоминающего брусок. При этом оно довольно компактное 100*31*23 мм, и весит девайс 96 грамм. Корпус изготовлен из цинкового сплава с пластиковыми боковыми панелями, которые однозначно порадуют вейпера своими оригинальными яркими цветами. Производитель утверждает, что Smok Nord X выполнен в корпусе по стандарту защиты IP67 от пыли, влаги и ударов. Максимальная мощность 60 Ватт, которая обеспечивается достаточно мощным встроенным аккумулятором емкостью 1500 мАч, позволяющему получить автономность в течение дня. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце и закрытого силиконовой пробкой, током 1,2А. Работает девайс под управлением фирменного чипсета, обеспечивающего полный комплект защит и возможность использования под-мода в режиме вариватта с мощностью 5-60 Ватт. Плата способна поднимать сопротивление от 0,2 Ом. На боковой поверхности расположен небольшой монохромный дисплей, на котором можно найти минимальный набор данных о работе устройства мощность, сопротивление, напряжение, количество затяжек и уровень заряда АКБ. Два картриджа, имеющиеся в комплекте Smok Nord X, предназначены для установки испарителей серий RPM и RPM2, причем в комплекте уже установлены испарители RPM 2 Mesh 0.16ohm Coil и RPM Mesh 0.4ohm Coil на сетке. Но в распоряжении вейпера большой ассортимент испарителей обоих серий, в том числе обслуживаемая база, поэтому каждый сможет подобрать вариант в зависимости от своих предпочтений. Регулировка обдува не предусмотрена, она производится путем замены испарителей. Заправляется картридж традиционным для устройств Smok способом он вынимается из батарейного блока, на боковой поверхности открывается небольшая силиконовая заглушка и в отверстие заливается 6 мл жидкости. Стоит использовать флаконы с тонким металлическим носиком, так как заправочное отверстие небольшое. Несмотря на немного увеличившиеся размеры Smok Nord X остается все таким же практичным и удобным в использовании. Многие вейперы по достоинству оценят универсальность девайса относительно устанавливаемых испарителей, его автономность, увеличенную мощность, быструю зарядку и простоту использования.

Набор SMOK NORD GT 2500 mAh совместим с 5-миллилитровой капсулой SMOK Nord GT pod, в которой используются катушки серии RPM 3 для получения облачного DTL и ароматного RDL-вейпа. Благодаря встроенному аккумулятору емкостью 2500 мАч мощность регулируется в диапазоне 5-80 Вт. Благодаря регулируемому воздушному потоку вы можете настроить воздушный поток в соответствии со своими предпочтениями. Nord GT с кожаной и металлической отделкой оснащен OLED-экраном диагональю 0,69 дюйма. Благодаря классическому дизайну Nord series classic вы можете экспериментировать, чтобы найти идеальные функции, которые подойдут именно вам. Интерфейс нового устройства оснащен двумя кнопками - одна активирует устройство, а вторая отвечает за настройку параметров работы и управление. Если первая кнопка большая и занимает центральное место, то вторая находится на торце и разделяет территорию с небольшим монохромным дисплеем.  Встроенный аккумулятор также порадует своей ёмкостью. А вот быстрой зарядки, как и во всех моделях бренда, здесь не предусмотрено - придётся подождать не менее полутора часов. Осуществляется эта процедура с помощью современного разъема. Умная POD-система управляется чипом с довольно широким диапазоном регулировки мощности. Сменный картридж, как обычно, обладает большой жидкостной автономностью. Мундштук имеет приплюснутую форму, заправка находится снизу. Используемые сменные испарители уже знакомы нам - это не очень разнообразная линейка катушек RPM3, причем довольно низкого сопротивления. Вы найдете два таких испарителя в коробке.

Rincoe Jellybox Z Pro POD – компактная POD-система, оснащенная довольно мощным для таких размеров аккумулятором, рассчитанная на установку сменных испарителей серии Jellybox Nano и предназначенная для парения жидкостей на основе солевого никотина. Девайс отличается миниатюрными размерами, что вполне логично для устройства такого формата. Дизайн его достаточно оригинальный – корпус полупрозрачный, а на его боковой поверхности нанесены яркие рисунки фантастического плана. POD-система очень простая как в использовании, так и в обслуживании, и при этом обладает приличной автономностью. Устройство рассчитано на установку испарителей Jellybox Nano на сетке, благодаря чему хороший вкус гарантирован. Купить Rincoe Jellybox Z Pro POD можно в пяти цветах – Full Clear, Black Clear, Blue Clear, Amber Clear, Matcha Clear. Дизайнеры компании решили продолжить серию полупрозрачных устройств, поэтому корпус изготовлен из пластика, из-за чего частично видны его внутренности. На боковой поверхности нанесен оригинальный принт, благодаря которому устройство выглядит оригинально и в какой-то степени необычно. Питание Rincoe Jellybox Z Pro POD обеспечивается встроенным аккумулятором емкостью 600 мАч, что для такого компактного устройства очень неплохой показатель. Зарядка аккумулятора производится при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой поверхности устройства, током 0,6А. Как и большинство POD-систем, этот девайс отличается максимальной простотой использования, поэтому вполне логично, что он активируется при затяжке. Рабочая мощность устройства составляет 10-15 Ватт, причем оно автоматически устанавливает оптимальную мощность в зависимости от того, какое сопротивление будет у установленного испарителя. Разработчики компании не стали унифицировать картриджи, поэтому в устройстве используется свой вариант картриджа Jellybox Z Cartridge, с приплюснутым дрип-типом и удерживаемый в батарейном блоке при помощи магнитов. Положительным моментом можно считать то, что в Rincoe Jellybox Z POD используются сменные испарители серии Jellybox Nano. На данный момент вейперу доступен один вариант испарителя – 1,0 Ом, но зато он на сетке, поэтому вксопередача будет на должном уровне. Регулировка обдува не предусмотрена, но затяжка по умолчанию тугая, максимально приближенная к сигаретной. Заправка картриджа производится очень просто – его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть на боковой поверхности силиконовую заглушку и залить 2 мл жидкости.

BRUSKO FLEXUS STIK 1200 mAh это компактный под-мод, оснащенный мощным встроенным аккумулятором, чипсетом ASP, рассчитанный на установку сменных испарителей серии AF Mesh Coils. Девайс выполнен в давно полюбившемся многим вейперам формате трубомода, который порадует не только компактными размерами, но и удобством использования. Благодаря тому, что устройство работает под управлением хорошо известного чипсета, можно не только получить заданную мощность, но и выбрать и один из трех режимов работы. Картридж под-мода выполнен в формате под-танка, в который устанавливаются сменные испарители серии AF Mesh Coils, способные подарить хороший вкус. Купить Aspire Flexus Stik POD kit можно в черном, серебристом, gunmetal, мятном, красном и фиолетовом цвете. BRUSKO FLEXUS STIK выполнен в виде трубомода. Устройства такого типа пользуются неизменным спросом, причем довольно компактны 112,8х22 мм и легки 56 грамм. Корпус изготовлен из алюминиевого сплава, причем дизайнеры компании поработали над тем, чтобы он не был скучным, поэтому разные цвета отполированы, обработаны при помощи пескоструйной обработки и имеют алмазную накатку. Питание обеспечивается при помощи встроенного аккумулятора емкостью 1200 мАч, что для такого устройства очень неплохой показатель. Зарядка АКБ производится при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой поверхности устройства, током 1А. Благодаря чипу, устройство не только имеет полный комплект защит, но и возможность выставить один из трех мощностных режимов. Индикатор мощности выполнен в виде тонкого кольца в основании устройства, меняющего свой цвет в зависимости от режима. В девайсе имеется и своя фишка - кнопка Fire расположена не на боковой поверхности корпуса, на нижнем торце, благодаря чему под-мод очень сильно напоминает мехмоды. Картридж, выполнен в формате популярного на сегодняшний день под-танка, он удерживается в батарейном блоке при помощи сильных магнитов. Положительным моментом является то, что дрип-тип в нем традиционный, 510-й, поэтому при желании его можно заменить на любой другой из своей коллекции. BRUSKO FLEXUS рассчитан на использование сменных испарителей серии AF Mesh Coils, которых на данный момент представлено два 0,6 Ом и 1,0 Ом, причем оба на сетке, поэтому можно быть уверенным в том, что вкусопередача будет на высшем уровне. Разработчиками компании предусмотрена регулировка обдува. Для того чтобы выставить оптимальный вариант затяжки для вейпера, необходимо просто провернуть картридж в батарейном блоке на его боковой поверхности имеется пять отверстий различного диаметра, открывая которые можно подобрать обдув. Для заправки картриджа его необходимо вынуть из батарейного блока, перевернуть, открыть силиконовую заглушку (она довольно сильно утоплена в корпус, поэтому придется ее чем-то поддеть) и залить 3 мл жидкости. Устройство получилось по-настоящему интересное, практичное, удобное и простое в использовании и обслуживании.

Набор Geek Vape Aegis Boost LE Bonus внешне практически не отличается от обычной версии, разве что каркас из цинкового сплава теперь хромированный, а кожаная вставка декорирована слегка по-другому. В остальном – все то же самое, в том числе и защита IP67. Не стоит девайс швырять и купать намеренно, но вот случайное падение на пол или в воду он может пережить. Габариты тоже остались прежними: 107х39x28 мм, вполне поместится в ладони или кармане. Aegis Boost LE Bonus питается от встроенного аккумулятора на 1500 мАч, для POD-системы это много, если парите на малой мощности, можете рассчитывать на день, а то и два автономной работы. Полной подзарядки придется ждать около часа, что довольно быстро, ведь принимается до 1.5А тока. Разъем для зарядки расположен сбоку под заглушкой, это micro-USB. Начинка в Aegis Boost Luxury Edition не претерпела изменений: все так же разгоняемся от 5 до 40 Ватт, рабочий диапазон сопротивлений от 0.2 до 3 Ом. Картриджей существует два варианта: один работает на сменных испарителях, другой обслуживаемый, это те же самые картриджи для Aegis Boost. С первым все довольно просто: он вмещает 3.7 мл жидкости и кормится сменными испарителями Aegis Boost, причем в коробке вы найдете сразу пять: на 0.3, 0.4 (таких два), 0.6 и 1.2 Ом. Это первое заметное отличие Aegis Boost Luxury Edition от обычного. Как видно, здесь есть головки как под свободную, так и под тугую тягу, можно еще покрутить колесико регулировки обдува, чтобы настроить все идеально под себя. Куда как интереснее второй RDTA картридж от Aegis Boost Luxury Edition Bonus: это, по сути, дрипкобак (дрипкокартридж, если угодно), в него можно установить свою намотку, причем места под спираль здесь больше, чем в привычных RBA-базах. Порнокойлы, конечно, сюда не встанут, да и максимальная мощность в 40 Ватт накладывает свои ограничения, но зато можно получить большие облака пара и пространство для экспериментов. Существует еще и переходник на 510-й коннектор Aegis Boost, можно накрутить какой-нибудь свой атомайзер с поправкой на возможности платы.

iJoy Captain AirGo Pod – компактная AIO-система, оснащенная аккумулятором средней емкости, оснащенная стабильным чипсетом Univ pro3.0 и рассчитанная на использование сменного испарителя одного сопротивления. Выглядит девайс достаточно оригинально и немного футуристично, причем его размеры достаточно скромные и выглядит он не как под-мод, а как небольшой стильный коробок, но при этом корпус имеет защиту от внешних воздействий класса IP68. Несмотря на наличие чипсета Univ pro3.0, девайс рассчитан на работу на одной мощности 15 Ватт с одним испарителем на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Выглядит iJoy Captain AirGo Pod очень оригинально – это далеко не просто небольшой коробок, а настоящее произведение вейп-искусства. Девайс выполнен достаточно оригинально и в некоторой степени футуристично, так как в нем нет традиционных прямых углов и четких линий, зато имеется масса декоративных элементов. Устройство достаточно компактное, по размерам меньше пачки сигарет – 88х50х14 мм, поэтому оно отлично поместиться в карман. Отдельного внимания заслуживает тот факт, что iJoy Captain AirGo Pod выполнен по стандарту IP68, поэтому устройство можно с собой смело брать и на пикник, и на поход на байдарках, и даже в горы. Но все же не стоит тестировать ударопрочность девайса, подкладывая его под колеса КамАЗа. iJoy Captain AirGo Pod рассчитан на работу на одной мощности – 15 Ватт, которая обеспечивается встроенным аккумулятором средней емкости 930 мАч, чего вполне достаточно для автономной работы в течение одного-двух дней. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой панели и закрытого силиконовой заглушкой, током 1,5А, благодаря которому время зарядки будет занимать около 70-80 минут. Несмотря на то, что iJoy Captain AirGo Pod оснащен достаточно интересным и производительным чипсетом – Univ pro3.0, но в распоряжении вейпера нет особых возможностей, только один режим с мощностью 15 Ватт. При этом нет возможности изменять рабочую мощность, так как на девайсе единственная кнопка – это кнопка «fire», выполняющая еще дополнительно функцию включения. С учетом габаритных особенностей и конструкции IJOY Captain AirGo Pod в нем используется достаточно специфический картридж. Производитель акцентирует внимание на том, что процедуру заправки картриджа можно производить даже одной рукой. Специально для IJOY Captain AirGo Pod был разработан сменный испаритель особенной конструкции на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Такой испаритель всего один, но зато он способен удивить вейпера своей вкусопередачей. Регулировка обдува не предусмотрена. Если верить заявлениям производителя, то ресурс испарителя – 16-22 мл жидкости, поэтому особых надежд на его длительный срок эксплуатации полагать не стоит. Для того чтобы заправить картридж, его необходимо вынуть из батарейного блока, перевернуть, открыть силиконовую заглушку на дне и залить 5,5 мл жидкости, причем рекомендуется использовать жидкости на основе солевого никотина.