Voopoo Vmate E POD kit компактная POD-система, оснащенная мощным аккумуляторам, максимально простая в использовании и рассчитанная на установку картриджей Vmate для парения жидкостей на основе солевого никотина. Главная особенность устройства это новый дизайн, благодаря которому POD-система не выглядит, как вейп-девайс, а больше напоминает какой-то стильный современный гаджет. Корпус оснащен гигиеническим колпачком и декорирован эко-кожей, благодаря чему он выглядит очень интересно и оригинально. При этом устройство максимально простое в использовании, активируется при затяжке. Девайс рассчитан на использование уже знакомых вейперам картриджей Vmate и V.Thru Pro со встроенными испарителями сопротивлением 0,7 и 1,2 Ом. Купить Voopoo Vmate E POD kit можно в шести исполнениях - Classic Black, Red Inlaid Gold, Green Inlaid Gold, White Inlaid Gold, Classic Brown, Classic Blue.

iJoy Captain AirGo Pod – компактная AIO-система, оснащенная аккумулятором средней емкости, оснащенная стабильным чипсетом Univ pro3.0 и рассчитанная на использование сменного испарителя одного сопротивления. Выглядит девайс достаточно оригинально и немного футуристично, причем его размеры достаточно скромные и выглядит он не как под-мод, а как небольшой стильный коробок, но при этом корпус имеет защиту от внешних воздействий класса IP68. Несмотря на наличие чипсета Univ pro3.0, девайс рассчитан на работу на одной мощности 15 Ватт с одним испарителем на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Выглядит iJoy Captain AirGo Pod очень оригинально – это далеко не просто небольшой коробок, а настоящее произведение вейп-искусства. Девайс выполнен достаточно оригинально и в некоторой степени футуристично, так как в нем нет традиционных прямых углов и четких линий, зато имеется масса декоративных элементов. Устройство достаточно компактное, по размерам меньше пачки сигарет – 88х50х14 мм, поэтому оно отлично поместиться в карман. Отдельного внимания заслуживает тот факт, что iJoy Captain AirGo Pod выполнен по стандарту IP68, поэтому устройство можно с собой смело брать и на пикник, и на поход на байдарках, и даже в горы. Но все же не стоит тестировать ударопрочность девайса, подкладывая его под колеса КамАЗа. iJoy Captain AirGo Pod рассчитан на работу на одной мощности – 15 Ватт, которая обеспечивается встроенным аккумулятором средней емкости 930 мАч, чего вполне достаточно для автономной работы в течение одного-двух дней. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой панели и закрытого силиконовой заглушкой, током 1,5А, благодаря которому время зарядки будет занимать около 70-80 минут. Несмотря на то, что iJoy Captain AirGo Pod оснащен достаточно интересным и производительным чипсетом – Univ pro3.0, но в распоряжении вейпера нет особых возможностей, только один режим с мощностью 15 Ватт. При этом нет возможности изменять рабочую мощность, так как на девайсе единственная кнопка – это кнопка «fire», выполняющая еще дополнительно функцию включения. С учетом габаритных особенностей и конструкции IJOY Captain AirGo Pod в нем используется достаточно специфический картридж. Производитель акцентирует внимание на том, что процедуру заправки картриджа можно производить даже одной рукой. Специально для IJOY Captain AirGo Pod был разработан сменный испаритель особенной конструкции на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Такой испаритель всего один, но зато он способен удивить вейпера своей вкусопередачей. Регулировка обдува не предусмотрена. Если верить заявлениям производителя, то ресурс испарителя – 16-22 мл жидкости, поэтому особых надежд на его длительный срок эксплуатации полагать не стоит. Для того чтобы заправить картридж, его необходимо вынуть из батарейного блока, перевернуть, открыть силиконовую заглушку на дне и залить 5,5 мл жидкости, причем рекомендуется использовать жидкости на основе солевого никотина.

Встречайте обновление у компании Lost Vape - Ursa Nano Pro 2 Pod Kit. Внутри находится само устройство с предустановленным картриджем с интегрированным испарителем, дополнительный картридж такого же формата, шнур зарядки Type-C, макулатура, шнурок для ношения на шее и крепление для него. Внешний вид неизменный – всё тот же плоский стик. Но если в первой версии он был очень обтекаемый и скользкий, то теперь обрел большую хваткость. Устройство всё так же очень компактное и приятное на ощупь, но по длине короче не стало. На лицевой части сверху расположился крошечный монохромный экран, многофункциональная клавиша управления с индикатором, логотип модели, и индикатор. Емкость аккумулятора увеличилась с 900 до 1000 мАч. За весь процесс управления отвечает одна универсальная кнопка. Она выполняет функцию включения/выключения, смены мощности, запуска процесса парения, блокировку этой самой кнопки от случайного нажатия. Кстати, парить можно не только от кнопки, но и от затяжки.

Набор Geek Vape Aegis Boost LE Bonus внешне практически не отличается от обычной версии, разве что каркас из цинкового сплава теперь хромированный, а кожаная вставка декорирована слегка по-другому. В остальном – все то же самое, в том числе и защита IP67. Не стоит девайс швырять и купать намеренно, но вот случайное падение на пол или в воду он может пережить. Габариты тоже остались прежними: 107х39x28 мм, вполне поместится в ладони или кармане. Aegis Boost LE Bonus питается от встроенного аккумулятора на 1500 мАч, для POD-системы это много, если парите на малой мощности, можете рассчитывать на день, а то и два автономной работы. Полной подзарядки придется ждать около часа, что довольно быстро, ведь принимается до 1.5А тока. Разъем для зарядки расположен сбоку под заглушкой, это micro-USB. Начинка в Aegis Boost Luxury Edition не претерпела изменений: все так же разгоняемся от 5 до 40 Ватт, рабочий диапазон сопротивлений от 0.2 до 3 Ом. Картриджей существует два варианта: один работает на сменных испарителях, другой обслуживаемый, это те же самые картриджи для Aegis Boost. С первым все довольно просто: он вмещает 3.7 мл жидкости и кормится сменными испарителями Aegis Boost, причем в коробке вы найдете сразу пять: на 0.3, 0.4 (таких два), 0.6 и 1.2 Ом. Это первое заметное отличие Aegis Boost Luxury Edition от обычного. Как видно, здесь есть головки как под свободную, так и под тугую тягу, можно еще покрутить колесико регулировки обдува, чтобы настроить все идеально под себя. Куда как интереснее второй RDTA картридж от Aegis Boost Luxury Edition Bonus: это, по сути, дрипкобак (дрипкокартридж, если угодно), в него можно установить свою намотку, причем места под спираль здесь больше, чем в привычных RBA-базах. Порнокойлы, конечно, сюда не встанут, да и максимальная мощность в 40 Ватт накладывает свои ограничения, но зато можно получить большие облака пара и пространство для экспериментов. Существует еще и переходник на 510-й коннектор Aegis Boost, можно накрутить какой-нибудь свой атомайзер с поправкой на возможности платы.

Новинка Lost Vape Thelema Elite 40 от Lost Vape. Отличилось устройство своей панель управления, расположенная сбоку, что позволило создать оригинально выглядящий, мощный и функциональный девайс с компактными размерами. Характерная форма, скошенные с одной стороны грани на выступающей части, покрытие из эко-кожи и радующая увесистость металлического корпуса. Экран, порт зарядки и регулятор настройки обдува, совмещённый с отверстием забора воздуха, расположены на тонкой боковой грани. Окраска матовая, бархатисто-нежная и очень приятная на ощупь. Накладки из эко-кожи отличаются между собой — есть как строгие одноцветные варианты, так и с характерными серии рисунками, с приятной текстурой, а так же варианты с тиснением. Чуть отличается только покрытие кнопки — оно глянцевое и слегка бликующее. На экране одновременно отображается примерный заряд аккумулятора, сопротивление испарителя, текущая мощность и иконка блокировки, время последней затяжки и общее число сделанных затяжек. Возможности платы - автоматическая подстройка мощности под сопротивление испарителя, ручная установка мощности от 5 до 40 Ватт и возможность блокировки кнопок. Включается и отключается устройство пятикратным нажатием на кнопку. Если быстро нажать четыре раза – произойдёт блокировка или разблокировка. А три быстрых клика включат режим ручного изменения мощности с шагом в 0,5 Ватта. Комплектный подвес (ланьярд) фиксируется на специальном силиконовом колечке, которое удобнее всего расположить между экраном и регулятором обдува. Так оно не будет закрывать органы управления и позволит поду висеть картриджем вверх. Ёмкий аккумулятор на 1400 mAh заряжается через USB Type-C током до 2 А.

Vaporesso Gen 80S Box – стартовый набор, состоящий из бокс-мода Gen 80S на один аккумулятора 18650 и бака iTank, рассчитанного на установку испарителей серии GTi. Бокс-мод выполнен в традиционном для этой серии стиле – минимальный декор, аккуратные линии. Управляется девайс при помощи чипсета Axon, позволяющего получить мощность до 80 Ватт и неплохую функциональность. Бак iTank уже использовался компанией в других связках, в которых он успел себя зарекомендовать с положительной стороны. Атомайзер рассчитан на установку сменных испарителей серии GTi на сетке сопротивлением 0,15/0,2/0,4/0,5 Ом. При разработке бокс-мода Gen 80S дизайн было принято решение оставлять без особых новшеств, поэтому девайс получился довольно строгим, лаконичным, без излишнего декора. С учетом того, что это «однобаночник», бокс-мод имеет довольно скромные размеры и весит он немного, так как корпус выполнен из пластика. Питание Gen 80S обеспечивается одним традиционным аккумулятором 18650, устанавливаемым под крышку и удерживаемую при помощи магнитов. Для того чтобы зарядить аккумулятор, под панелью управления расположен порт USB Type, заряжающий батарею током 2А. Работает Vaporesso Gen 80S Box Mod под управлением фирменного чипсета Axon, который хорошо известен вейперам своей надежностью, скоростью отклика и производительностью. Благодаря чипу можно получить мощность 5-80 Ватт и несколько режимов работы – VW, BYPASS, VV, F(t), Preheat, Pulse, Smart, VWN, поэтому каждый сможет подобрать оптимальный вариант использования устройства. Девайс оснащен цветным дисплеем диагональю 0,96 дюйма, на котором можно найти стандартный набор информации о работе устройства – мощность, сопротивление, спирали, напряжение, количество и время затяжек, уровень заряда АКБ и режим. Атомайзер iTank уже использовался компанией в комплекте с другими устройствами, а бак приятно удивит вкусопередачей и навалом. Он имеет посадочный диаметр 25 мм, съемный дрип-тип и выполнен довольно скромном дизайне без всяких излишеств. Бак рассчитан на установку испарителей серии GTi на сетке, который на данный момент представлено четыре – 0,15/0,2/0,4/0,5 Ом. В комплекте имеется два вариант – 0,2 и 0,4 Ом. Испарители способны порадовать вкусом, навалом и, естественно, не рассчитаны на MTL-затяжку. Регулировка обдува стандартная – при помощи поворотного кольца в основании бака. Для заправки бака необходимо по прямой сдвинуть верхнюю крышку и залить в него 5 мл жидкости. Vaporesso Gen 80S Box станет отличным вариантом для вейперов, которые ищут небольшое, но производительное устройство, рассчитанное на кальянную затяжку. Девайс выполнен аккуратно, оснащен качественным производительным чипсетом, а бак максимально прост в использовании обслуживании, рассчитан на сеточные испарители, благодаря чему пользователь гарантированно получит отличный вкус и навал.

Vaporesso Gen 200 Box стартовый набор, состоящий из бокс-мода Gen 200, рассчитанного на два АКБ 18650 и оснащенного чипом Axon, и бака iTank под сменные испарители серии GTi. Атомайзер iTank не является совсем новинкой, так как компания разу раз им комплектовала свои устройства, но бак отличается практичностью и хорошим вкусом за счет того, что он рассчитан на сеточные испарители серии GTi. Бокс-мод Gen 200 выполнен в том же стиле, как и его предшественники этой серии аккуратный дизайн, скругленные углы и грани, мелкая перфорация на корпусе. Девайс работает под управлением производительного и функционального чипсета Axon, который хорошо известен вейперам, а автономность обеспечивается двумя аккумуляторами 18650.  Дизайнеры компании сохранили узнаваемый стиль линейки GEN в новом бокс-моде, так как небольшой бокс-мод выполнен с характерными скругленными углами, срезанными гранями и с мелкой перфорацией по всему корпусу. Девайс относительно небольшой, поэтому он отлично поместится в кармане и будет замечательно сидеть в руке, тем более что весит он (без АКБ) всего 76 грамм. Можно отдельно отметить перфорацию на поверхности устройства благодаря мелкой перфорации девайс не скользит в руке. Стоит отдельно отметить, что разработчики Vaporesso усилили коннектор дополнительными винтами, так как в предыдущих версиях именно он был слабым местом девайса. Питание Vaporesso Gen 200 Box обеспечивается двумя традиционными аккумуляторами 18650, устанавливаемыми под боковую панель, удерживаемую двумя сильными магнитами. Если возникнет необходимость зарядить аккумуляторы, то производитель предусмотрел наличие порта USB Type-C, расположенного под кнопками управления, ток зарядки 2А. Немаловажная особенность Vaporesso Gen 200 Box чипсет Axon, который хорошо известен вейперам по другим устройствам компании. Благодаря этому чипу вейпер получит максимальную мощность 220 Ватт, минимальное поддерживаемое сопротивление 0,1 Ом и отличную функциональность VW, BYPASS, VV, F(t), Preheat, Pulse, Smart, VWN. Девайс оснащен цветным дисплеем диагональю 0,96 дюйма, на котором можно найти стандартный набор информации о работе устройства. Атомайзер iTank уже известен вейпера по другим стартовым наборам компании, причем он уже успел себя зарекомендовать как вкусный бак. Посадочный диаметр составляет 24,5 мм, поэтому он отлично подойдет для большинства бокс-модов. Бак iTank рассчитан на установку испарителей серии GTi на сетке, поэтому претензий ко вкусу и навалу у вейперов не возникнет. Особенность этого бака в том, что в нем реализована система турбо обдува, благодаря которой можно получить более яркий вкус. Регулировка обдува традиционная при помощи кольца в основании бака. Для заправки бака необходимо по прямой сдвинуть верхнюю крышку и залить 8 мл жидкости. Vaporesso Gen 200 Box это весьма достойное продолжение бокс-модов серии GEN, в котором исправлен ряд ошибок и замечаний, и при этом девайс остался все таким же функциональным, практичным и удобным. Вейпер, который примет решение купить Vaporesso Gen 200 Box Kit, однозначно будет доволен не только его мощностью, но и отличным вкусом.

В ассортименте компании Smok можно найти немало под-модов и POD-систем, которые пришлись по вкусу вейперам во всем мире (достаточно вспомнить о том, что одним из самых продаваемых устройств был Smok RPM). Серия Novo всегда отличалась компактностью, но при этом к таким девайсам было немало претензий и замечаний, поэтому появление Smok Novo 4 было вполне логично и ожидаемо, так как в нем исправлено большинство ошибок предыдущих версий. Если вейперу доводилось раньше встречать устройства серии Novo, то в Smok Novo 4 он наверняка узнает все характерные черты этой линейки компактные размеры, скругленные углы и грани, эргономичный мундштук. Немаловажным положительным моментом является выбор цветов нового устройства. Максимальная мощность Smok Novo 4 составляет 25 Ватт и обеспечивается она встроенным аккумулятором емкостью 800 мАч, чего достаточно для автономной работы в течение дня. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце устройства, током 0,74А, причем время полной зарядки составляет около 90 минут. Вполне логично, что Smok Novo 4 оснащен достаточно простым чипсетом, благодаря которому можно получить не только полный комплект защит, но и возможность изменения мощности в пределах 5-25 Ватт. Для управления предусмотрена только одна кнопка Fire, нажатие на которую позволяет выставить мощность и включить/выключить девайс, причем активация производится только по затяжке, а не при нажатии на эту клавишу. Устройство оснащено небольшим монохромным дисплеем, на котором отображается минимальный набор данных о работе под-мода. В отличие от предыдущих версий Novo в Smok Novo 4 предусмотрен картридж со сменными испарителями, которые были разработаны специально для него. В батарейном блоке картридж удерживается без помощи магнитов, его просто необходимо установить до упора. Специально для этого под-мода производителем были разработаны испарители серии LP1, причем на данный момент представлено три варианта испарителей 0,8 Ом на сетке, 0,8 и 1,2 Ом на стандартной спирали из кантала. Smok Novo 4 Kit оснащен достаточно удобной и практичной системой регулировки обдува, реализованной в виде небольшого колесика, которое расположено на боковой поверхности батарейного блока. Для заправки картриджа его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть на боковой поверхности небольшую силиконовую заглушку и залить 2 мл жидкости, причем желательно использовать флаконы с тонким металлическим носиком, так как отверстие небольшое. Можно уверенно сказать, что компания Smok при разработке Novo 4 учла многие замечания и пожелания пользователей, благодаря чему девайс получился достаточно интересным и практичным. В распоряжении вейпера будет компактное устройство с вариативным обдувом и сменными испарителями отличный вариант для любителей жидкости на солевом никотине.