Joyetech Evio Solo POD компактная POD-система, оснащенная достаточно мощным встроенным аккумулятором, работающая под управлением чипа AST и рассчитанная на использование сменных испарителей серии EN. За счет производительного чипа вейпера получает возможность установить оптимальное для него значение мощности и выставить необходимый ему обдув. Девайс рассчитан на установку сменных испарителей серии EN, особенность которых в том, что нагревательный элемент в них выполнен из AST-стали. Купить Joyetech Evio Solo POD kit можно в шести цветовых исполнениях - Ripple, Splash, Brush, синем, красном и черном. Форм-фактор, в котором выполнен Joyetech Evio Solo POD, он небольшой, с скругленными гранями и углами, благодаря чему обладает отличной эргономикой. Девайс действительно небольшой 93*40*18 мм, весом 76 грамм, поэтому он не будет мешать в кармане. Питание Joyetech Evio Solo POD обеспечивается встроенным аккумулятором емкостью 1000 мАч, а это хороший показатель, позволяющий обеспечить автономную работу устройства в течение двух-трех дней. Зарядка аккумулятора производится при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце устройства током 2А, причем время полной зарядки составляет около получаса. Немаловажная особенность Joyetech Evio Solo POD в том, что он работает под управлением нового чипсета AST, благодаря которому вейпер получит возможность выбрать один из трех режимов мощности low/medium/high, можно подобрать оптимальный вариант температуры пара и его количества. Кнопка изменения мощности находится снизу, а рядом с ней светодиодный индикатор, меняющий свой цвет в зависимости от выбранного режима. Активация устройства производится при затяжке. Интересным, хоть и новым решением является встроенный вибромотор, который активируется при установке картриджа, разряде аккумулятора и при неправильно установленном испарителе. Несмотря на компактные размеры, в картридже EVIO SOLO Cartridge используются сменные испарители, что очень удобно и практично. Картридж имеет приплюснутый плоский мундштук, имеющий хорошую эргономичность. В этом девайсе используются испарители серии AST сопротивлением 0,8 и 1,2 Ом, особенность которых использование в качестве нагревательных элементов спиралей из аустенитной нержавеющей стали, благодаря чему они отличаются быстрым нагревом и продолжительным сроком эксплуатации. Для того чтобы выставить оптимальный вариант затяжки, в батарейном блоке предусмотрен небольшой ползунок, двигая который можно регулировать забор воздуха. Заправка картриджа очень простая его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть на боковой поверхности силиконовую заглушку и залить 4,8 мл жидкости. Joyetech Evio Solo POD можно отнести к POD-системам нового поколения, в которых сочетается автономность, практичность и возможность выбора мощности и обдува. Вейпер получит удобный в использовании девайс, который отлично поместится в карман и который нет необходимости постоянно заряжать.

Joyetech Exceed Grip Pro компактный под-мод, оснащенный достаточно мощным аккумулятором, встроенным простым чипсетом для управления и рассчитанный на работу как со сменными испарителями, так и RBA-базой. Наличие достаточно простого чипсета позволяет вейперу подобрать оптимальную мощность парения. Для того чтобы вейперу было максимально использовать девайс, в нем предусмотрена возможность установки сменных испарителей или обслуживаемой базы. Сразу стоит сказать, что по определенному (принятому почему-то в кругах вейп-производителей) стандарту девайс не комплектуется обслуживаемой базой ее необходимо покупать отдельно. Габаритные размеры Joyetech Exceed Grip Pro аналогичны предыдущей версии - 74.0*40.0*21.0 мм, поэтому его можно без особых проблем носить в кармане рубашке. Разработчики поработали и над весом устройства, составляющем всего 74 грамма. Стоит отдать должное дизайнерам они изначально предлагают большой выбор цветовых оформлений, причем ярких, молодежных и в какой-то степени вызывающих, но многие вейперы однозначно это оценят. Питание Exceed Grip Pro обеспечивается встроенным аккумулятором емкостью 1000 мАч, что для девайсов такого класса практически стандарт. Заряжается АКБ при помощи стандартного разъема micro-USB, расположенного на боковой панели. Одним из немаловажных достоинств этого устройства является достаточно простой чипсет, при помощи которого можно регулировать мощность девайса от 1 до 40 Ватт. Естественно, Joyetech Exceed Grip Pro оснащен небольшим дисплеем диагональю 0,69 дюйма, на котором вейпер сможет найти стандартный комплект данных о работе уровень заряда АКБ, сопротивление спирали, напряжение и мощность. Производитель предусмотрел возможность использования картриджей, используемой в первой версии Joyetech Exceed Grip, поэтому сложностей с приобретением их не возникнет. Можно использовать картриджи объемом 3,5 или 4,5 мл (в комплекте второй вариант, рассчитанный на использование сменных испарителей сопротивлением 0,4 Ом). Устанавливается картридж сбоку просто и удобно. В зависимости от типа картриджей можно устанавливать сменные испарители сопротивлением 0,4 и 0,8 Ом. К сожалению, разработчики не оснастили картридж возможностью регулировки обдува. Вейпер может использовать и обслуживаемую базу, причем с достаточно простой установкой спирали дека выполнена в привычном формате с двумя стойками, горизонтальной установкой койла и достаточно большими отверстиями для укладки ваты. Заправить картридж не составит труда на его боковой поверхности имеется небольшая силиконовая заглушка, открыв которую можно залить жидкость. Joyetech Exceed Grip Pro достаточно интересное устройство, которое позволит компании конкурировать с другими производителями.

В ассортименте компании Smok можно найти немало под-модов и POD-систем, которые пришлись по вкусу вейперам во всем мире (достаточно вспомнить о том, что одним из самых продаваемых устройств был Smok RPM). Серия Novo всегда отличалась компактностью, но при этом к таким девайсам было немало претензий и замечаний, поэтому появление Smok Novo 4 было вполне логично и ожидаемо, так как в нем исправлено большинство ошибок предыдущих версий. Если вейперу доводилось раньше встречать устройства серии Novo, то в Smok Novo 4 он наверняка узнает все характерные черты этой линейки компактные размеры, скругленные углы и грани, эргономичный мундштук. Немаловажным положительным моментом является выбор цветов нового устройства. Максимальная мощность Smok Novo 4 составляет 25 Ватт и обеспечивается она встроенным аккумулятором емкостью 800 мАч, чего достаточно для автономной работы в течение дня. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце устройства, током 0,74А, причем время полной зарядки составляет около 90 минут. Вполне логично, что Smok Novo 4 оснащен достаточно простым чипсетом, благодаря которому можно получить не только полный комплект защит, но и возможность изменения мощности в пределах 5-25 Ватт. Для управления предусмотрена только одна кнопка Fire, нажатие на которую позволяет выставить мощность и включить/выключить девайс, причем активация производится только по затяжке, а не при нажатии на эту клавишу. Устройство оснащено небольшим монохромным дисплеем, на котором отображается минимальный набор данных о работе под-мода. В отличие от предыдущих версий Novo в Smok Novo 4 предусмотрен картридж со сменными испарителями, которые были разработаны специально для него. В батарейном блоке картридж удерживается без помощи магнитов, его просто необходимо установить до упора. Специально для этого под-мода производителем были разработаны испарители серии LP1, причем на данный момент представлено три варианта испарителей 0,8 Ом на сетке, 0,8 и 1,2 Ом на стандартной спирали из кантала. Smok Novo 4 Kit оснащен достаточно удобной и практичной системой регулировки обдува, реализованной в виде небольшого колесика, которое расположено на боковой поверхности батарейного блока. Для заправки картриджа его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть на боковой поверхности небольшую силиконовую заглушку и залить 2 мл жидкости, причем желательно использовать флаконы с тонким металлическим носиком, так как отверстие небольшое. Можно уверенно сказать, что компания Smok при разработке Novo 4 учла многие замечания и пожелания пользователей, благодаря чему девайс получился достаточно интересным и практичным. В распоряжении вейпера будет компактное устройство с вариативным обдувом и сменными испарителями отличный вариант для любителей жидкости на солевом никотине.

iJoy Captain AirGo Pod – компактная AIO-система, оснащенная аккумулятором средней емкости, оснащенная стабильным чипсетом Univ pro3.0 и рассчитанная на использование сменного испарителя одного сопротивления. Выглядит девайс достаточно оригинально и немного футуристично, причем его размеры достаточно скромные и выглядит он не как под-мод, а как небольшой стильный коробок, но при этом корпус имеет защиту от внешних воздействий класса IP68. Несмотря на наличие чипсета Univ pro3.0, девайс рассчитан на работу на одной мощности 15 Ватт с одним испарителем на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Выглядит iJoy Captain AirGo Pod очень оригинально – это далеко не просто небольшой коробок, а настоящее произведение вейп-искусства. Девайс выполнен достаточно оригинально и в некоторой степени футуристично, так как в нем нет традиционных прямых углов и четких линий, зато имеется масса декоративных элементов. Устройство достаточно компактное, по размерам меньше пачки сигарет – 88х50х14 мм, поэтому оно отлично поместиться в карман. Отдельного внимания заслуживает тот факт, что iJoy Captain AirGo Pod выполнен по стандарту IP68, поэтому устройство можно с собой смело брать и на пикник, и на поход на байдарках, и даже в горы. Но все же не стоит тестировать ударопрочность девайса, подкладывая его под колеса КамАЗа. iJoy Captain AirGo Pod рассчитан на работу на одной мощности – 15 Ватт, которая обеспечивается встроенным аккумулятором средней емкости 930 мАч, чего вполне достаточно для автономной работы в течение одного-двух дней. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой панели и закрытого силиконовой заглушкой, током 1,5А, благодаря которому время зарядки будет занимать около 70-80 минут. Несмотря на то, что iJoy Captain AirGo Pod оснащен достаточно интересным и производительным чипсетом – Univ pro3.0, но в распоряжении вейпера нет особых возможностей, только один режим с мощностью 15 Ватт. При этом нет возможности изменять рабочую мощность, так как на девайсе единственная кнопка – это кнопка «fire», выполняющая еще дополнительно функцию включения. С учетом габаритных особенностей и конструкции IJOY Captain AirGo Pod в нем используется достаточно специфический картридж. Производитель акцентирует внимание на том, что процедуру заправки картриджа можно производить даже одной рукой. Специально для IJOY Captain AirGo Pod был разработан сменный испаритель особенной конструкции на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Такой испаритель всего один, но зато он способен удивить вейпера своей вкусопередачей. Регулировка обдува не предусмотрена. Если верить заявлениям производителя, то ресурс испарителя – 16-22 мл жидкости, поэтому особых надежд на его длительный срок эксплуатации полагать не стоит. Для того чтобы заправить картридж, его необходимо вынуть из батарейного блока, перевернуть, открыть силиконовую заглушку на дне и залить 5,5 мл жидкости, причем рекомендуется использовать жидкости на основе солевого никотина.

Joyetech Evio Solo POD компактная POD-система, оснащенная достаточно мощным встроенным аккумулятором, работающая под управлением чипа AST и рассчитанная на использование сменных испарителей серии EN. За счет производительного чипа вейпера получает возможность установить оптимальное для него значение мощности и выставить необходимый ему обдув. Девайс рассчитан на установку сменных испарителей серии EN, особенность которых в том, что нагревательный элемент в них выполнен из AST-стали. Купить Joyetech Evio Solo POD kit можно в шести цветовых исполнениях - Ripple, Splash, Brush, синем, красном и черном. Форм-фактор, в котором выполнен Joyetech Evio Solo POD, он небольшой, с скругленными гранями и углами, благодаря чему обладает отличной эргономикой. Девайс действительно небольшой 93*40*18 мм, весом 76 грамм, поэтому он не будет мешать в кармане. Питание Joyetech Evio Solo POD обеспечивается встроенным аккумулятором емкостью 1000 мАч, а это хороший показатель, позволяющий обеспечить автономную работу устройства в течение двух-трех дней. Зарядка аккумулятора производится при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце устройства током 2А, причем время полной зарядки составляет около получаса. Немаловажная особенность Joyetech Evio Solo POD в том, что он работает под управлением нового чипсета AST, благодаря которому вейпер получит возможность выбрать один из трех режимов мощности low/medium/high, можно подобрать оптимальный вариант температуры пара и его количества. Кнопка изменения мощности находится снизу, а рядом с ней светодиодный индикатор, меняющий свой цвет в зависимости от выбранного режима. Активация устройства производится при затяжке. Интересным, хоть и новым решением является встроенный вибромотор, который активируется при установке картриджа, разряде аккумулятора и при неправильно установленном испарителе. Несмотря на компактные размеры, в картридже EVIO SOLO Cartridge используются сменные испарители, что очень удобно и практично. Картридж имеет приплюснутый плоский мундштук, имеющий хорошую эргономичность. В этом девайсе используются испарители серии AST сопротивлением 0,8 и 1,2 Ом, особенность которых использование в качестве нагревательных элементов спиралей из аустенитной нержавеющей стали, благодаря чему они отличаются быстрым нагревом и продолжительным сроком эксплуатации. Для того чтобы выставить оптимальный вариант затяжки, в батарейном блоке предусмотрен небольшой ползунок, двигая который можно регулировать забор воздуха. Заправка картриджа очень простая его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть на боковой поверхности силиконовую заглушку и залить 4,8 мл жидкости. Joyetech Evio Solo POD можно отнести к POD-системам нового поколения, в которых сочетается автономность, практичность и возможность выбора мощности и обдува. Вейпер получит удобный в использовании девайс, который отлично поместится в карман и который нет необходимости постоянно заряжать.