Voopoo V.THRU Pro Pod компактный под-мод, оснащенный аккумулятором средней емкости, работающий под управлением чипсета Gene и рассчитанный на использование сменных картриджей. Управление девайсом производится при помощи известного чипа Gene, параметры которого подогнаны под это устройство, благодаря чему работа под-мода отличается производительностью и стабильностью. Девайс рассчитан на работу со сменными картриджами со встроенными испарителями сопротивлением 0,7 и 1,2 Ом. Выглядит Voopoo V.THRU Pro Pod достаточно стандартно. Его размеры - 95.5х28.5х14.9 мм, а вес за счет использования алюминиевого сплава и пластика всего 44 грамма, поэтому в кармане он займет места не больше, чем зажигалка. Порадовали дизайнеры и оформлением корпус изготовлен в довольно оригинальных цветовых решениях, причем они постарались отойти от традиционного черного цвета. Девайс работает на мощности 5-25 Ватт, которая обеспечивается встроенным аккумулятором емкостью 900 мАч его вполне хватит на день-полтора автономной работы. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце, током 1А. Немаловажная особенность Voopoo V.THRU Pro Pod это чип Gene, который адаптирован под мощность девайса и его задачи, сводящиеся к простому вариватту. Девайс оснащен маленьким монохромным дисплеем, отображающим минимум информации и единственной кнопкой, при помощи которой по кругу можно выставить рабочую мощность. Активация устройства происходит при затяжке, поэтому пользоваться девайсом очень просто разберется даже новичок. В модели Voopoo V.THRU Pro Pod разработчики реши не использовать сменные испарители, ограничившись сменными картриджами двух видов. В батарейном блоке картриджи удерживаются при помощи привычных уже магнитов. Интересно то, что инженеры Voopoo внедрили в картриджах инновационную конструкцию, предотвращающую образование конденсата между картриджем и батарейным блоком и это очень хорошо. Производитель предлагает два типа картриджей V.THRU Pro Pod 0,7 и 1,2 Ом, причем первый вариант на сетке, а второй на стандартной спирали. Кстати, в компании Voopoo изначально рекомендуют вейперам использовать на Voopoo V.THRU Pro Pod" жидкости на солевом никотине. Регулировка обдува не предусмотрена. Заправка картриджа очень простая его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть на боковой поверхности силиконовую заглушку и залить 3 мл жидкости. Стоит использовать флаконы с тонким металлическим носиком, так как заправочное отверстие небольшое. Voopoo V.THRU Pro Pod это настоящая находка для вейперов, которые хотят получить одновременно простое устройство, и при этом хотят иметь возможность регулировки мощности и интенсивности парообразования. За счет компактного размера, довольно мощного аккумулятора и большого резервуара для жидкости можно получить практичный и автономный девайс для жидкостей на солевом никотине.

SMOK Nfix Pod компактная POD-система, оснащенная мощным аккумулятором, работающая под управление простого чипсета и позволяющая вейперу выставить рабочую мощность. Наличие довольно простой платы и небольшого дисплея позволит вейперу выбрать оптимальную для него мощность в пределах 25 Ватт. Сменные картриджи со встроенными испарителями рассчитаны на тугую затяжку. Дизайн SMOK Nfix Pod - это достаточно традиционный стик, но радуют габаритные размеры 110,5*21,5*13 мм, поэтому он будет практически незаметным в кармане или женском клатче. Порадует и вес нового устройства он всего 32 грамма, но это неудивительно, так как корпус изготовлен из пластика, причем самого разноцветного, поэтому вейперу есть из чего выбрать. Максимальная мощность девайса 25 Ватт, и обеспечивается она встроенным аккумулятором емкостью 700 мАч, что для такого компактного размера очень неплохой показатель. Заряжается девайс при помощи разъема USB Type-C, расположенным на нижнем торце устройства, током 0,68А со времем полной зарядки около часа. Немаловажная особенность SMOK Nfix Pod это наличие простой и надежной платы, при помощи которой можно не только получить полный комплект защит, но и возможность выставить мощность девайса в пределах 1-25 Ватт. Для того чтобы выставить мощность, в девайсе имеется одна кнопка, причем мощность выставляется по кругу в сторону увеличения. Для контроля работы устройства предусмотрен небольшой дисплей, на котором можно найти информацию о мощности, уровне заряда АКБ, сопротивление испарителя, напряжение и количество затяжек. Вполне естественно и логично, что в SMOK Nfix Pod используется сменный картридж, а не испаритель, так как девайс совсем небольшой. Картридж удерживается в батарейном блоке при помощи магнитов, поэтому его процесс замены занимает всего пару секунд. Производитель предлагает один вариант сменного картриджа Nfix DC 0.8ohm MTL Pod со встроенным испарителем на стандартной спирали, они сделали все, чтобы затяжка была действительно тугой, а вкус максимально естественным. В компании Smok акцентируют внимание на том, что в картридже используется инновационная система обдува, в которой используется два воздухозаборных отверстия. Подобное техническое решение позволит максимально раскрыть вкус жидкости. Для заправки картриджа его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть сбоку небольшую силиконовую заглушку и залить 3 мл жидкости, желательно на солевом никотине. Стоит использовать флаконы с тонким металлическим носиком, так как отверстие для заправки небольшое. SMOK Nfix Pod реально порадовал, так как, покупая его, можно получить не самую банальную POD-систему, которая способна удивить вкусом и функциональностью. При этом девайс небольшой, практичный и максимально простой в использовании и обслуживании именно это интересует многих вейперов.

Smok Nord X компактный под-мод, оснащенный довольно мощным встроенным аккумулятором, работающий под управлением фирменного чипсета и рассчитанный на установку испарителей серий RPM и RPM2. Под работает только в режиме вариватта, но для большинства вейперов этого будет предостаточно. В зависимости от предпочтений вейпера можно использовать картриджи как для испарителей серии RPM (в том числе RBA-базу), так и RPM2 в комплекте имеется оба картриджа. Достаточно только посмотреть на Smok Nord X и становится понятно, что производитель этого девайса именно компания Smok, так как слишком уж характерные черты у устройства, напоминающего брусок. При этом оно довольно компактное 100*31*23 мм, и весит девайс 96 грамм. Корпус изготовлен из цинкового сплава с пластиковыми боковыми панелями, которые однозначно порадуют вейпера своими оригинальными яркими цветами. Производитель утверждает, что Smok Nord X выполнен в корпусе по стандарту защиты IP67 от пыли, влаги и ударов. Максимальная мощность 60 Ватт, которая обеспечивается достаточно мощным встроенным аккумулятором емкостью 1500 мАч, позволяющему получить автономность в течение дня. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце и закрытого силиконовой пробкой, током 1,2А. Работает девайс под управлением фирменного чипсета, обеспечивающего полный комплект защит и возможность использования под-мода в режиме вариватта с мощностью 5-60 Ватт. Плата способна поднимать сопротивление от 0,2 Ом. На боковой поверхности расположен небольшой монохромный дисплей, на котором можно найти минимальный набор данных о работе устройства мощность, сопротивление, напряжение, количество затяжек и уровень заряда АКБ. Два картриджа, имеющиеся в комплекте Smok Nord X, предназначены для установки испарителей серий RPM и RPM2, причем в комплекте уже установлены испарители RPM 2 Mesh 0.16ohm Coil и RPM Mesh 0.4ohm Coil на сетке. Но в распоряжении вейпера большой ассортимент испарителей обоих серий, в том числе обслуживаемая база, поэтому каждый сможет подобрать вариант в зависимости от своих предпочтений. Регулировка обдува не предусмотрена, она производится путем замены испарителей. Заправляется картридж традиционным для устройств Smok способом он вынимается из батарейного блока, на боковой поверхности открывается небольшая силиконовая заглушка и в отверстие заливается 6 мл жидкости. Стоит использовать флаконы с тонким металлическим носиком, так как заправочное отверстие небольшое. Несмотря на немного увеличившиеся размеры Smok Nord X остается все таким же практичным и удобным в использовании. Многие вейперы по достоинству оценят универсальность девайса относительно устанавливаемых испарителей, его автономность, увеличенную мощность, быструю зарядку и простоту использования.

iJoy Captain AirGo Pod – компактная AIO-система, оснащенная аккумулятором средней емкости, оснащенная стабильным чипсетом Univ pro3.0 и рассчитанная на использование сменного испарителя одного сопротивления. Выглядит девайс достаточно оригинально и немного футуристично, причем его размеры достаточно скромные и выглядит он не как под-мод, а как небольшой стильный коробок, но при этом корпус имеет защиту от внешних воздействий класса IP68. Несмотря на наличие чипсета Univ pro3.0, девайс рассчитан на работу на одной мощности 15 Ватт с одним испарителем на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Выглядит iJoy Captain AirGo Pod очень оригинально – это далеко не просто небольшой коробок, а настоящее произведение вейп-искусства. Девайс выполнен достаточно оригинально и в некоторой степени футуристично, так как в нем нет традиционных прямых углов и четких линий, зато имеется масса декоративных элементов. Устройство достаточно компактное, по размерам меньше пачки сигарет – 88х50х14 мм, поэтому оно отлично поместиться в карман. Отдельного внимания заслуживает тот факт, что iJoy Captain AirGo Pod выполнен по стандарту IP68, поэтому устройство можно с собой смело брать и на пикник, и на поход на байдарках, и даже в горы. Но все же не стоит тестировать ударопрочность девайса, подкладывая его под колеса КамАЗа. iJoy Captain AirGo Pod рассчитан на работу на одной мощности – 15 Ватт, которая обеспечивается встроенным аккумулятором средней емкости 930 мАч, чего вполне достаточно для автономной работы в течение одного-двух дней. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой панели и закрытого силиконовой заглушкой, током 1,5А, благодаря которому время зарядки будет занимать около 70-80 минут. Несмотря на то, что iJoy Captain AirGo Pod оснащен достаточно интересным и производительным чипсетом – Univ pro3.0, но в распоряжении вейпера нет особых возможностей, только один режим с мощностью 15 Ватт. При этом нет возможности изменять рабочую мощность, так как на девайсе единственная кнопка – это кнопка «fire», выполняющая еще дополнительно функцию включения. С учетом габаритных особенностей и конструкции IJOY Captain AirGo Pod в нем используется достаточно специфический картридж. Производитель акцентирует внимание на том, что процедуру заправки картриджа можно производить даже одной рукой. Специально для IJOY Captain AirGo Pod был разработан сменный испаритель особенной конструкции на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Такой испаритель всего один, но зато он способен удивить вейпера своей вкусопередачей. Регулировка обдува не предусмотрена. Если верить заявлениям производителя, то ресурс испарителя – 16-22 мл жидкости, поэтому особых надежд на его длительный срок эксплуатации полагать не стоит. Для того чтобы заправить картридж, его необходимо вынуть из батарейного блока, перевернуть, открыть силиконовую заглушку на дне и залить 5,5 мл жидкости, причем рекомендуется использовать жидкости на основе солевого никотина.

Voopoo VMATE PRO облачили в легкий округлый корпус, исполненный в знакомом стиле серии Vmate. Основным материалом избрали алюминиевый сплав. Крупный магнитный картридж обеспечили защитой от детей и удобным приплюснутым мундштуком. Широкую сторону украсили контрастным логотипами. На обороте вырезали воздухозаборное отверстие, дополненное ползунком. Лаконичную панель управления расположили сбоку. В её состав вошли монохромный дисплей и небольшая кнопка. USB-порт обосновался на дне. За управление отвечает вариативная плата, поддерживающая выходную мощность до 25 ватт и стандартный интерфейс без излишеств. Встроенный аккумулятор располагает запасом в 900 мАч. Новое устройство отличается инновационной фирменной технологией iCOSM, обеспечивающей увеличенный срок службы испарителей, автоматическую систему очистки намотки, ионы серебра для гигиены и улучшенную вкусопередачу. В запасе предусматриваются два емких картриджа на 3 мл с различными интегрированными испарителями — на 0,7 и 1,2 Ом. Заправка осуществляется через отверстие, скрытое на торце бака.

Компания Voopoo презентовала новую интерпретацию популярного устройства – Voopoo DRAG S2 Pod-Mod. Мод выполнен в корпоративном дизайне. Парильщикам предлагается выбирать из нескольких расцветок. Батарейный блок изготовлен из цинкового сплава. Для украшения использована искусственная кожа. На ровной узкой грани размещены кнопки управления, разъем для зарядки USB Type-C и цветной экран. На последнем отражается только самая необходимая для парильщика информация. Можно выбрать один из трех предложенных режимов функционирования. Питается DRAG S2 от встроенного аккумулятора достаточно большой 2500 мАч емкостью. На ее восстановление потребуется около 2 часов. Но в это время устройством можно пользоваться. Пластиковый бак PnP X Cartridge DTL фиксируется на батарейном блоке при помощи магнитов. Ток передается через подпружиненные контакты. Верхний забор воздуха практически исключает вероятность протечек. Для бака разработаны новые испарители на сетке. В них используется термостабильный хлопок, что увеличивает время жизни до 100 мл выпаренной жидкости. В комплект поставки входят два с разным сопротивлением. Кроме DTL-бака, существуют еще наборы с MTL-баком. Визуально он отличается размером и формой мундштука. Заправка осуществляется через боковое отверстие, которое закрыто силиконовой заглушкой.

Brusko Favostix Pod компактная POD-система, оснащенная мощным аккумулятором, работающая под управлением простого чипсета и рассчитанная на использование сменных картриджей со встроенными испарителями. Девайс представляет собой компактный стик, к эргономике и размерам которого не возникнет никаких вопросов. POD-система оснащена простым чипом, при помощи которого можно получить мощность до 30 Ватт. Устройство рассчитано на использование сменных картриджей со встроенными испарителями сопротивлением 0,6 и 1,0 Ом. Выполнена Brusko Favostix Pod в одном из самых стандартных и при этом беспроигрышных вариантов это компактный стик, со скошенными гранями и достаточно небольшим весом. К размерам девайса не будет никаких претензий 113,2х25х13,6 мм, а вес всего 46 грамм. Производитель предлагает семь оригинальных цветовых исполнений, начиная от традиционного черного или стального, заканчивая градиентными вариантами. Девайс оснащен встроенным аккумулятором емкостью 1000 мАч, а это для устройства такого формата и размера очень неплохой показатель, благодаря чему вейпер получить автономность в течение двух-трех дней (зависит от интенсивности парения). Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце устройства. Чипсет, установленный в Brusko Favostix Pod, не отличается большой функциональностью, но при этом в распоряжении вейпера будет вариватт мощностью 1-30 Ватт, поднимающий сопротивление от 0,3 Ом. Активация может производиться как при помощи кнопки fire, так и при затяжке. При помощи этой же кнопки производится регулировка мощности по кругу в сторону увеличения. На небольшом монохромном дисплее диагональю 0,43 дюйма можно найти минимальный набор информации о работе устройства уровень заряда АКБ, сопротивление спирали, мощность и время затяжки.В Brusko Favostix Pod используются сменные картриджи со встроенными испарителями. Картридж устанавливается в батарейный блок без магнитов и удерживается просто силой трения. Картриджей представлено два Favostix Pod 1.0"Omega; и Favostix Pod 0.6"Omega;, причем оба со встроенными испарителями. Регулировка обдува не предусмотрена. Для заправки картриджа его необходимо вынуть из батарейного блока, перевернуть, открыть небольшую пластиковую заглушку и залить 3 мл (очень неплохо для такого компактного устройства) жидкости. Brusko Favostix Pod это традиционная POD-система, от которой вейпер получает максимально простой и практичный девайс, который станет отличным помощником в парении жидкостей как на солевом, так и на freebase никотине.

Набор SMOK MAG SOLO 100W демонстрирует дизайн рукоятки пистолета, напоминающий дизайн его предшественников из серии MAG. На передней панели устройства расположена гладкая кнопка запуска, которую они называют спусковой кнопкой, что соответствует тематике MAG. Мод располагает вариативным цветным интерфейсом, а также приличным диапазоном мощности от 5 до 100 ватт. В качестве источника питания требуется внешний аккумулятор одного из трех форматов — 21700, 20700 либо 18650, для последнего предусматривается адаптер. За зарядку и обновление прошивки платы отвечает USB Type-C. Доступное сопротивление варьируется в пределах от 0,1 до 2,5 Ом. Компанию моду составляет новый необслуживаемый бак T-AIR Subtank, поддерживающий три вида сменных испарителей. Стандартным набором предусматриваются два сеточных экземпляра на 0,2 и 0,4 Ом. Сверху находятся широкий 810-й испаритель, удобная заправочная крышка и вращающееся воздушное кольцо с надежной защитой от протечек. Устройство выключается и включается пятью нажатиями на пусковую кнопку. Экран с диагональю 0,96 дюйма яркий и красочный, на нем четко отображается вся необходимая информация. На экране отображаются заряд аккумулятора, ваши настройки мощности, сопротивление катушки, напряжение, счетчик затяжек и таймер затяжки. Цвет можно изменить, удерживая одновременно кнопку запуска и правую кнопку настройки. Вы также можете очистить счетчик затяжек, одновременно нажав кнопку запуска и кнопку спуска. И если вы сделаете 999 затяжек, система автоматически очистит счетчик. Дополнительный резервуар T-Air, входящий в комплект, является приятным дополнением к комплекту. Он оснащен простой в использовании системой верхнего наполнения и стандартным наконечником для капель 810. В резервуаре используется система запрессовки спиралей с конструкцией воздушного потока сверху вниз. Пузырчатый стакан дает вам много места для жидкости, и вы можете вместить 5 мл жидкости. Если у вас возникнут проблемы с утечкой, это может быть плохо посаженная катушка, плохая обмотка или где-то неплотное уплотнение.  Конструкция воздушного потока сверху вниз эффективна и обеспечивает плавный процесс парения. SMOK говорит, что они укоротили дыхательные пути, чтобы предотвратить потерю воздуха и усилить аромат.В комплект входят 2 типа испарителей.

Smok Nord X компактный под-мод, оснащенный довольно мощным встроенным аккумулятором, работающий под управлением фирменного чипсета и рассчитанный на установку испарителей серий RPM и RPM2. Под работает только в режиме вариватта, но для большинства вейперов этого будет предостаточно. В зависимости от предпочтений вейпера можно использовать картриджи как для испарителей серии RPM (в том числе RBA-базу), так и RPM2 в комплекте имеется оба картриджа. Достаточно только посмотреть на Smok Nord X и становится понятно, что производитель этого девайса именно компания Smok, так как слишком уж характерные черты у устройства, напоминающего брусок. При этом оно довольно компактное 100*31*23 мм, и весит девайс 96 грамм. Корпус изготовлен из цинкового сплава с пластиковыми боковыми панелями, которые однозначно порадуют вейпера своими оригинальными яркими цветами. Производитель утверждает, что Smok Nord X выполнен в корпусе по стандарту защиты IP67 от пыли, влаги и ударов. Максимальная мощность 60 Ватт, которая обеспечивается достаточно мощным встроенным аккумулятором емкостью 1500 мАч, позволяющему получить автономность в течение дня. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце и закрытого силиконовой пробкой, током 1,2А. Работает девайс под управлением фирменного чипсета, обеспечивающего полный комплект защит и возможность использования под-мода в режиме вариватта с мощностью 5-60 Ватт. Плата способна поднимать сопротивление от 0,2 Ом. На боковой поверхности расположен небольшой монохромный дисплей, на котором можно найти минимальный набор данных о работе устройства мощность, сопротивление, напряжение, количество затяжек и уровень заряда АКБ. Два картриджа, имеющиеся в комплекте Smok Nord X, предназначены для установки испарителей серий RPM и RPM2, причем в комплекте уже установлены испарители RPM 2 Mesh 0.16ohm Coil и RPM Mesh 0.4ohm Coil на сетке. Но в распоряжении вейпера большой ассортимент испарителей обоих серий, в том числе обслуживаемая база, поэтому каждый сможет подобрать вариант в зависимости от своих предпочтений. Регулировка обдува не предусмотрена, она производится путем замены испарителей. Заправляется картридж традиционным для устройств Smok способом он вынимается из батарейного блока, на боковой поверхности открывается небольшая силиконовая заглушка и в отверстие заливается 6 мл жидкости. Стоит использовать флаконы с тонким металлическим носиком, так как заправочное отверстие небольшое. Несмотря на немного увеличившиеся размеры Smok Nord X остается все таким же практичным и удобным в использовании. Многие вейперы по достоинству оценят универсальность девайса относительно устанавливаемых испарителей, его автономность, увеличенную мощность, быструю зарядку и простоту использования.