Набор Geek Vape Aegis Boost LE Bonus внешне практически не отличается от обычной версии, разве что каркас из цинкового сплава теперь хромированный, а кожаная вставка декорирована слегка по-другому. В остальном – все то же самое, в том числе и защита IP67. Не стоит девайс швырять и купать намеренно, но вот случайное падение на пол или в воду он может пережить. Габариты тоже остались прежними: 107х39x28 мм, вполне поместится в ладони или кармане. Aegis Boost LE Bonus питается от встроенного аккумулятора на 1500 мАч, для POD-системы это много, если парите на малой мощности, можете рассчитывать на день, а то и два автономной работы. Полной подзарядки придется ждать около часа, что довольно быстро, ведь принимается до 1.5А тока. Разъем для зарядки расположен сбоку под заглушкой, это micro-USB. Начинка в Aegis Boost Luxury Edition не претерпела изменений: все так же разгоняемся от 5 до 40 Ватт, рабочий диапазон сопротивлений от 0.2 до 3 Ом. Картриджей существует два варианта: один работает на сменных испарителях, другой обслуживаемый, это те же самые картриджи для Aegis Boost. С первым все довольно просто: он вмещает 3.7 мл жидкости и кормится сменными испарителями Aegis Boost, причем в коробке вы найдете сразу пять: на 0.3, 0.4 (таких два), 0.6 и 1.2 Ом. Это первое заметное отличие Aegis Boost Luxury Edition от обычного. Как видно, здесь есть головки как под свободную, так и под тугую тягу, можно еще покрутить колесико регулировки обдува, чтобы настроить все идеально под себя. Куда как интереснее второй RDTA картридж от Aegis Boost Luxury Edition Bonus: это, по сути, дрипкобак (дрипкокартридж, если угодно), в него можно установить свою намотку, причем места под спираль здесь больше, чем в привычных RBA-базах. Порнокойлы, конечно, сюда не встанут, да и максимальная мощность в 40 Ватт накладывает свои ограничения, но зато можно получить большие облака пара и пространство для экспериментов. Существует еще и переходник на 510-й коннектор Aegis Boost, можно накрутить какой-нибудь свой атомайзер с поправкой на возможности платы.

Joyetech EVIO Box POD компактная POD-система, оснащенная встроенным аккумулятором средней емкости, с возможностью переключения мощности и рассчитанную на использование испарителей серии EN. Девайс выполнен в виде небольшого квадрата с выступающим мундштуком, который займет минимум места в кармане или может носиться на шее при помощи темляка. Несмотря на компактные размеры в устройстве предусмотрена возможность выбора одного из трех режимов мощности. Картриджи взаимозаменяемы с картриджами выпущенной ранее моделью Joyetech EVIO С, причем в них можно менять испарители. Посмотрев на Joyetech EVIO Box POD, становится понятно, что это, которое отличается компактностью и практичным дизайном. С учетом размера устройства 75*49*14 мм оно не будет мешать ни в шортах, ни в кармане рубашки, ни на шее, но темляк придется покупать отдельно. Стоит сказать, что девайс выпускается в двух вариантах из пластика и из цинкового сплава, поэтому его вей отличается (пластиковая версия весит 41,5 грамма, а цинковая 80 гр). Стоит отдельно отметить оформление Joyetech EVIO Box POD в распоряжении вейпера как традиционные цвета, так и яркие дизайнерские решения. Устройство работает от встроенного аккумулятора емкостью 1000 мАч, что с учетом использования испарителей с высоким сопротивлением станет гарантией довольно неплохой автономности. Заряжается аккумулятор при помощи ставшего уже стандартным разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце устройства, током 2А, время полного заряда составит около получаса. Joyetech EVIO Box POD простое устройство, но внутри него скрывается немало интересных моментов. Это полный комплект защит, поэтому пользоваться им совершенно безопасно. Активация устройства может производиться как при нажатии на единственную кнопку fire, так и при затяжке, троекратное нажатие на кнопку fire позволит выставить один из режимов мощности - high/medium/low. На боковой поверхности имеется три светодиода, которые показывают включенный уровень мощности. Количество горящих во время работы светодиодов на боковой поверхности, позволяет судить о том, насколько заряжен аккумулятор. Картридж EVIO Pod такой же, как и в EVIO С Pod, что очень удобно, так как купить его не составит труда. В батарейном блоке картридж удерживается без магнитов он просто плотно устанавливается в паз. На данный момент для Joyetech EVIO Box POD имеется два испарителя серии EN сопротивлением 0,8 и 1,2 Ом. В таких испарителях сетка изготовлена по технологии AST, позволяющей на протяжении всего срока службы получать стабильный, чистый, насыщенный вкус. В устройстве имеется простая регулировка обдува, для изменения которой необходимо вынуть картридж, повернуть его на 180 градусов и установить на место. Заправка картриджа максимально простая его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть на боковой поверхности заглушку и залить 2 мл жидкости. Если вейпер хочет получить компактный и при этом максимально практичный девайс, то ему однозначно стоит купить Joyetech EVIO Box POD. Устройство приятно удивить не только своими размерами, но и возможностью выбора мощности, испарителя и затяжки.

Vaporesso XROS 3 Pod – компактная POD-система, оснащенная мощным встроенным аккумулятором, работающая под управлением чипа Axon и рассчитанная на установку любых картриджей серии XROS. Девайс выполнен в традиционном для POD-систем форм-факторе – небольшого прямоугольного стика со скругленными гранями, благодаря чему он обладает отличной эргономикой и занимает минимум места в кармане. Устройство очень простое, активируется при затяжке, но при этом достаточно автономное. Немаловажная особенность такой POD-системы – возможность установки любых картриджей со встроенными испарителями серии XROS. Дизайнеры компании не стали особо менять дизайн нового устройства, поэтому POD-система выполнена в формате компактного прямоугольного стика со скругленными гранями, благодаря чему к эргономике девайса вопросов не возникнет. POD-система выполнена в достаточно небольшом размере, причем корпус изготовлен из алюминиевого сплава. В Vaporesso XROS 3 Pod используется встроенный аккумулятор емкостью 1000 мАч – для этого небольшого устройства это довольно приличный показатель, благодаря чему два-три дня автономной работы гарантировано. Зарядка аккумулятора производится при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце устройства, током 1А, поэтому время, за которое АКБ полностью зарядится, будет около часа. Немаловажная особенность этой POD-системы в том, что работает она под управлением небезызвестного чипсета Axon. В устройстве предусмотрен автоматический выбор мощности в зависимости от сопротивления установленного испарителя, активируется оно при затяжке или при нажатии на единственную круглую кнопку «fire». Для контроля уровня заряда АКБ)в нижней части POD-системы предусмотрен небольшой светодиодный индикатор. Одна из ключевых особенностей Vaporesso XROS 3 Pod в том, что в него можно устанавливать любые картриджи серии XROS, благодаря чему у вейпера не возникнет сложностей с поиском расходных материалов. В батарейном блоке картридж удерживается при помощи магнитов. Специально для этого устройства был разработан новый картридж со встроенным сеточным испарителем сопротивлением 0,6 Ом, благодаря которому вейпер получит очень приличный вкус. Интересно то, что производитель обещает до 20 дней использования картриджа без ухудшения вкуса. В устройстве предусмотрена регулировка обдува, реализованная в виде небольшого ползунка на лицевой панели, двигая который можно выставить отверстие с большим или меньшим диаметром. Для заправки картриджа необходимо просто снять мундштук, и в небольшое отверстие с обратным клапаном залить 2 мл жидкости, причем можно использовать жидкости как на солевом, так и на freebase никотине. Vaporesso XROS 3 Pod  – это достойный продолжатель популярной линейки, хотя кардинальных отличий от ранее выпущенных версий нет. Но если вейпер ищет простой, автономный и вкусный девайс, то ему однозначно стоит купить Vaporesso XROS 3 Pod.

Vaporesso XROS 3 Pod – компактная POD-система, оснащенная мощным встроенным аккумулятором, работающая под управлением чипа Axon и рассчитанная на установку любых картриджей серии XROS. Девайс выполнен в традиционном для POD-систем форм-факторе – небольшого прямоугольного стика со скругленными гранями, благодаря чему он обладает отличной эргономикой и занимает минимум места в кармане. Устройство очень простое, активируется при затяжке, но при этом достаточно автономное. Немаловажная особенность такой POD-системы – возможность установки любых картриджей со встроенными испарителями серии XROS. Дизайнеры компании не стали особо менять дизайн нового устройства, поэтому POD-система выполнена в формате компактного прямоугольного стика со скругленными гранями, благодаря чему к эргономике девайса вопросов не возникнет. POD-система выполнена в достаточно небольшом размере, причем корпус изготовлен из алюминиевого сплава. В Vaporesso XROS 3 Pod используется встроенный аккумулятор емкостью 1000 мАч – для этого небольшого устройства это довольно приличный показатель, благодаря чему два-три дня автономной работы гарантировано. Зарядка аккумулятора производится при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце устройства, током 1А, поэтому время, за которое АКБ полностью зарядится, будет около часа. Немаловажная особенность этой POD-системы в том, что работает она под управлением небезызвестного чипсета Axon. В устройстве предусмотрен автоматический выбор мощности в зависимости от сопротивления установленного испарителя, активируется оно при затяжке или при нажатии на единственную круглую кнопку «fire». Для контроля уровня заряда АКБ)в нижней части POD-системы предусмотрен небольшой светодиодный индикатор. Одна из ключевых особенностей Vaporesso XROS 3 Pod в том, что в него можно устанавливать любые картриджи серии XROS, благодаря чему у вейпера не возникнет сложностей с поиском расходных материалов. В батарейном блоке картридж удерживается при помощи магнитов. Специально для этого устройства был разработан новый картридж со встроенным сеточным испарителем сопротивлением 0,6 Ом, благодаря которому вейпер получит очень приличный вкус. Интересно то, что производитель обещает до 20 дней использования картриджа без ухудшения вкуса. В устройстве предусмотрена регулировка обдува, реализованная в виде небольшого ползунка на лицевой панели, двигая который можно выставить отверстие с большим или меньшим диаметром. Для заправки картриджа необходимо просто снять мундштук, и в небольшое отверстие с обратным клапаном залить 2 мл жидкости, причем можно использовать жидкости как на солевом, так и на freebase никотине. Vaporesso XROS 3 Pod  – это достойный продолжатель популярной линейки, хотя кардинальных отличий от ранее выпущенных версий нет. Но если вейпер ищет простой, автономный и вкусный девайс, то ему однозначно стоит купить Vaporesso XROS 3 Pod.

Компания Voopoo презентовала новую интерпретацию популярного устройства – Voopoo DRAG S2 Pod-Mod. Мод выполнен в корпоративном дизайне. Парильщикам предлагается выбирать из нескольких расцветок. Батарейный блок изготовлен из цинкового сплава. Для украшения использована искусственная кожа. На ровной узкой грани размещены кнопки управления, разъем для зарядки USB Type-C и цветной экран. На последнем отражается только самая необходимая для парильщика информация. Можно выбрать один из трех предложенных режимов функционирования. Питается DRAG S2 от встроенного аккумулятора достаточно большой 2500 мАч емкостью. На ее восстановление потребуется около 2 часов. Но в это время устройством можно пользоваться. Пластиковый бак PnP X Cartridge DTL фиксируется на батарейном блоке при помощи магнитов. Ток передается через подпружиненные контакты. Верхний забор воздуха практически исключает вероятность протечек. Для бака разработаны новые испарители на сетке. В них используется термостабильный хлопок, что увеличивает время жизни до 100 мл выпаренной жидкости. В комплект поставки входят два с разным сопротивлением. Кроме DTL-бака, существуют еще наборы с MTL-баком. Визуально он отличается размером и формой мундштука. Заправка осуществляется через боковое отверстие, которое закрыто силиконовой заглушкой.

Lost Vape Centaurus Q80 POD mod kit достаточно массивный под-мод, рассчитанный на установку аккумулятора 18650, оснащенный чипсетом Quest 2.0, предназначенный для использования сменных испарителей серии UB Ultra. Девайс выполнен по аналогии с бокс-модом, но только в уменьшенном варианте, хотя все основные линии и черты сохранены такой же корпус со скругленными гранями, такой же вставкой из эко-кожи, таким же цветным дисплеем. Чипсет Quest 2.0 позволит вейперу использовать устройство в режиме вариаватта мощностью 5-80 Ватт. Картридж, выполненный в формате под-танка, рассчитан на установку испарителей UB Ultra на сетке сопротивлением 0,15/0,2/0,3 Ом. В девайсе скругленные грани, вставка из эко-кожи и декоративная пластиковая панель. Под-мод сложно назвать миниатюрным, так как его размеры составляют 90,5*40*28,4 мм, а вес за счет использования цинкового сплава 115 грамм. Как уже говорилось выше, с одной стороны девайс украшен вставкой из эко-кожи, благодаря чему он выглядит дорого и оригинально. В Lost Vape Centaurus Q80 POD mod kit используется один традиционный аккумулятор 18650, который устанавливается снизу под откидную крышку. Если возникнет необходимость, то вейпер всегда может зарядить аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного под кнопками управления, током 2А. Минимальное сопротивление, поддерживаемое чипом 0,15 Ом. Девайс оснащен цветным дисплеем диагональю 0,96 дюйма и разрешением 80*160 точек, на котором можно найти стандартный набор данных о работе устройства, причем у вейпера имеется возможность поменять цветовую схему оформления. Картридж UB Ultra Pod выполнен в популярном на сегодняшний день формате под-танка. В нем используется традиционный 510-й дрип-тип, поэтому его не составит труда заменить на более удобный или привычный. В батарейном блоке картридж удерживается при помощи магнитов. Этот картридж рассчитан на установку уже знакомых вейперам по другим устройствам испарителей серии UB Ultra Coils, выполненных на сетке. В распоряжении вейпера три варианта испарителей сопротивлением 0,15/0,2/0,3 Ом, рассчитанных на свободную кальянную затяжку и хорошую вкусопередачу. Регулировка обдува в этом под-моде тоже присутствует, причем реализована она довольно оригинально при помощи поворотного кольца, вмонтированного непосредственно в батарейный блок, вращая которое можно выставить необходимый уровень затяжки. Для заправки картриджа его необходимо вынуть его из батарейного блока, перевернуть, открыть на дне силиконовую заглушку и залить 5,5 мл жидкости. Lost Vape Centaurus Q80 POD mod больше напоминает бокс-мод на один АКБ со встроенным картриджем, при этом девайс однозначно порадует своей практичностью и автономностью. А благодаря испарителям на сетке с небольшим сопротивлением вейпер однозначно получить отличный вкус и навал.

Компания Voopoo презентовала новую интерпретацию популярного устройства – Voopoo DRAG S2 Pod-Mod. Мод выполнен в корпоративном дизайне. Парильщикам предлагается выбирать из нескольких расцветок. Батарейный блок изготовлен из цинкового сплава. Для украшения использована искусственная кожа. На ровной узкой грани размещены кнопки управления, разъем для зарядки USB Type-C и цветной экран. На последнем отражается только самая необходимая для парильщика информация. Можно выбрать один из трех предложенных режимов функционирования. Питается DRAG S2 от встроенного аккумулятора достаточно большой 2500 мАч емкостью. На ее восстановление потребуется около 2 часов. Но в это время устройством можно пользоваться. Пластиковый бак PnP X Cartridge DTL фиксируется на батарейном блоке при помощи магнитов. Ток передается через подпружиненные контакты. Верхний забор воздуха практически исключает вероятность протечек. Для бака разработаны новые испарители на сетке. В них используется термостабильный хлопок, что увеличивает время жизни до 100 мл выпаренной жидкости. В комплект поставки входят два с разным сопротивлением. Кроме DTL-бака, существуют еще наборы с MTL-баком. Визуально он отличается размером и формой мундштука. Заправка осуществляется через боковое отверстие, которое закрыто силиконовой заглушкой.

Компания Voopoo презентовала новую интерпретацию популярного устройства – Voopoo DRAG S2 Pod-Mod. Мод выполнен в корпоративном дизайне. Парильщикам предлагается выбирать из нескольких расцветок. Батарейный блок изготовлен из цинкового сплава. Для украшения использована искусственная кожа. На ровной узкой грани размещены кнопки управления, разъем для зарядки USB Type-C и цветной экран. На последнем отражается только самая необходимая для парильщика информация. Можно выбрать один из трех предложенных режимов функционирования. Питается DRAG S2 от встроенного аккумулятора достаточно большой 2500 мАч емкостью. На ее восстановление потребуется около 2 часов. Но в это время устройством можно пользоваться. Пластиковый бак PnP X Cartridge DTL фиксируется на батарейном блоке при помощи магнитов. Ток передается через подпружиненные контакты. Верхний забор воздуха практически исключает вероятность протечек. Для бака разработаны новые испарители на сетке. В них используется термостабильный хлопок, что увеличивает время жизни до 100 мл выпаренной жидкости. В комплект поставки входят два с разным сопротивлением. Кроме DTL-бака, существуют еще наборы с MTL-баком. Визуально он отличается размером и формой мундштука. Заправка осуществляется через боковое отверстие, которое закрыто силиконовой заглушкой.

Встречайте новое устройство GeekVape AN 2 (Aegis Nano 2) POD kit от компании GeekVape. Экстерьер новинки выполнен в узнаваемом корпоративном стиле, который не меняется с момента появления линейки, а лишь изредка «корректируется». Вот и на этот раз перед нами знакомый весьма эргономичный профиль. Корпус выполнен из прочного металла, а украшен по традиции молдингом и декоративной вставкой из экокожи – теперь с милитари принтом. Габариты обнова имеет довольно скромные для умной pod-системы. Стартует девайс в ассортименте из 6-ти разнообразных вариантов оформления. Тройная защита - от влаги, пыли и небрежного обращения снова присутствует. Картриджная система позаимствована у одноименной первой ревизии - Aegis Nano - в полном составе. Это пара расходников со встроенными испарителями, небольшой емкостью и быстродоступной верхней заправкой. Регулировка интенсивности обдува на борту присутствует – небольшой ползунок в тыльной части устройства. Панель управления не изменила своего конструктива по сравнению с вышеупомянутым предшественником. Кнопка старта базируется на боковом торце, она же является и клавишей настройки / управления. На лицевом торце красуется монохромный дисплей небольшой диагонали. Встроенный элемент питания прибавил в автономности до 1100 мАч. Разъем же перекочевал со дна на лицевой торец, и теперь он не прикрыт силиконовой заглушкой. Управляющий чипсет богат только одним режимом – вариватт. В качестве приятного бонуса темляк-цепочка для ношения устройства на шее.