Voopoo V.THRU Pro Pod компактный под-мод, оснащенный аккумулятором средней емкости, работающий под управлением чипсета Gene и рассчитанный на использование сменных картриджей. Управление девайсом производится при помощи известного чипа Gene, параметры которого подогнаны под это устройство, благодаря чему работа под-мода отличается производительностью и стабильностью. Девайс рассчитан на работу со сменными картриджами со встроенными испарителями сопротивлением 0,7 и 1,2 Ом. Выглядит Voopoo V.THRU Pro Pod достаточно стандартно. Его размеры - 95.5х28.5х14.9 мм, а вес за счет использования алюминиевого сплава и пластика всего 44 грамма, поэтому в кармане он займет места не больше, чем зажигалка. Порадовали дизайнеры и оформлением корпус изготовлен в довольно оригинальных цветовых решениях, причем они постарались отойти от традиционного черного цвета. Девайс работает на мощности 5-25 Ватт, которая обеспечивается встроенным аккумулятором емкостью 900 мАч его вполне хватит на день-полтора автономной работы. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце, током 1А. Немаловажная особенность Voopoo V.THRU Pro Pod это чип Gene, который адаптирован под мощность девайса и его задачи, сводящиеся к простому вариватту. Девайс оснащен маленьким монохромным дисплеем, отображающим минимум информации и единственной кнопкой, при помощи которой по кругу можно выставить рабочую мощность. Активация устройства происходит при затяжке, поэтому пользоваться девайсом очень просто разберется даже новичок. В модели Voopoo V.THRU Pro Pod разработчики реши не использовать сменные испарители, ограничившись сменными картриджами двух видов. В батарейном блоке картриджи удерживаются при помощи привычных уже магнитов. Интересно то, что инженеры Voopoo внедрили в картриджах инновационную конструкцию, предотвращающую образование конденсата между картриджем и батарейным блоком и это очень хорошо. Производитель предлагает два типа картриджей V.THRU Pro Pod 0,7 и 1,2 Ом, причем первый вариант на сетке, а второй на стандартной спирали. Кстати, в компании Voopoo изначально рекомендуют вейперам использовать на Voopoo V.THRU Pro Pod" жидкости на солевом никотине. Регулировка обдува не предусмотрена. Заправка картриджа очень простая его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть на боковой поверхности силиконовую заглушку и залить 3 мл жидкости. Стоит использовать флаконы с тонким металлическим носиком, так как заправочное отверстие небольшое. Voopoo V.THRU Pro Pod это настоящая находка для вейперов, которые хотят получить одновременно простое устройство, и при этом хотят иметь возможность регулировки мощности и интенсивности парообразования. За счет компактного размера, довольно мощного аккумулятора и большого резервуара для жидкости можно получить практичный и автономный девайс для жидкостей на солевом никотине.

Voopoo V.THRU Pro Pod компактный под-мод, оснащенный аккумулятором средней емкости, работающий под управлением чипсета Gene и рассчитанный на использование сменных картриджей. Управление девайсом производится при помощи известного чипа Gene, параметры которого подогнаны под это устройство, благодаря чему работа под-мода отличается производительностью и стабильностью. Девайс рассчитан на работу со сменными картриджами со встроенными испарителями сопротивлением 0,7 и 1,2 Ом. Выглядит Voopoo V.THRU Pro Pod достаточно стандартно. Его размеры - 95.5х28.5х14.9 мм, а вес за счет использования алюминиевого сплава и пластика всего 44 грамма, поэтому в кармане он займет места не больше, чем зажигалка. Порадовали дизайнеры и оформлением корпус изготовлен в довольно оригинальных цветовых решениях, причем они постарались отойти от традиционного черного цвета. Девайс работает на мощности 5-25 Ватт, которая обеспечивается встроенным аккумулятором емкостью 900 мАч его вполне хватит на день-полтора автономной работы. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце, током 1А. Немаловажная особенность Voopoo V.THRU Pro Pod это чип Gene, который адаптирован под мощность девайса и его задачи, сводящиеся к простому вариватту. Девайс оснащен маленьким монохромным дисплеем, отображающим минимум информации и единственной кнопкой, при помощи которой по кругу можно выставить рабочую мощность. Активация устройства происходит при затяжке, поэтому пользоваться девайсом очень просто разберется даже новичок. В модели Voopoo V.THRU Pro Pod разработчики реши не использовать сменные испарители, ограничившись сменными картриджами двух видов. В батарейном блоке картриджи удерживаются при помощи привычных уже магнитов. Интересно то, что инженеры Voopoo внедрили в картриджах инновационную конструкцию, предотвращающую образование конденсата между картриджем и батарейным блоком и это очень хорошо. Производитель предлагает два типа картриджей V.THRU Pro Pod 0,7 и 1,2 Ом, причем первый вариант на сетке, а второй на стандартной спирали. Кстати, в компании Voopoo изначально рекомендуют вейперам использовать на Voopoo V.THRU Pro Pod" жидкости на солевом никотине. Регулировка обдува не предусмотрена. Заправка картриджа очень простая его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть на боковой поверхности силиконовую заглушку и залить 3 мл жидкости. Стоит использовать флаконы с тонким металлическим носиком, так как заправочное отверстие небольшое. Voopoo V.THRU Pro Pod это настоящая находка для вейперов, которые хотят получить одновременно простое устройство, и при этом хотят иметь возможность регулировки мощности и интенсивности парообразования. За счет компактного размера, довольно мощного аккумулятора и большого резервуара для жидкости можно получить практичный и автономный девайс для жидкостей на солевом никотине.

Компания Voopoo презентовала новую интерпретацию популярного устройства – Voopoo DRAG S2 Pod-Mod. Мод выполнен в корпоративном дизайне. Парильщикам предлагается выбирать из нескольких расцветок. Батарейный блок изготовлен из цинкового сплава. Для украшения использована искусственная кожа. На ровной узкой грани размещены кнопки управления, разъем для зарядки USB Type-C и цветной экран. На последнем отражается только самая необходимая для парильщика информация. Можно выбрать один из трех предложенных режимов функционирования. Питается DRAG S2 от встроенного аккумулятора достаточно большой 2500 мАч емкостью. На ее восстановление потребуется около 2 часов. Но в это время устройством можно пользоваться. Пластиковый бак PnP X Cartridge DTL фиксируется на батарейном блоке при помощи магнитов. Ток передается через подпружиненные контакты. Верхний забор воздуха практически исключает вероятность протечек. Для бака разработаны новые испарители на сетке. В них используется термостабильный хлопок, что увеличивает время жизни до 100 мл выпаренной жидкости. В комплект поставки входят два с разным сопротивлением. Кроме DTL-бака, существуют еще наборы с MTL-баком. Визуально он отличается размером и формой мундштука. Заправка осуществляется через боковое отверстие, которое закрыто силиконовой заглушкой.

Vaporesso Gen 200 Box стартовый набор, состоящий из бокс-мода Gen 200, рассчитанного на два АКБ 18650 и оснащенного чипом Axon, и бака iTank под сменные испарители серии GTi. Атомайзер iTank не является совсем новинкой, так как компания разу раз им комплектовала свои устройства, но бак отличается практичностью и хорошим вкусом за счет того, что он рассчитан на сеточные испарители серии GTi. Бокс-мод Gen 200 выполнен в том же стиле, как и его предшественники этой серии аккуратный дизайн, скругленные углы и грани, мелкая перфорация на корпусе. Девайс работает под управлением производительного и функционального чипсета Axon, который хорошо известен вейперам, а автономность обеспечивается двумя аккумуляторами 18650.  Дизайнеры компании сохранили узнаваемый стиль линейки GEN в новом бокс-моде, так как небольшой бокс-мод выполнен с характерными скругленными углами, срезанными гранями и с мелкой перфорацией по всему корпусу. Девайс относительно небольшой, поэтому он отлично поместится в кармане и будет замечательно сидеть в руке, тем более что весит он (без АКБ) всего 76 грамм. Можно отдельно отметить перфорацию на поверхности устройства благодаря мелкой перфорации девайс не скользит в руке. Стоит отдельно отметить, что разработчики Vaporesso усилили коннектор дополнительными винтами, так как в предыдущих версиях именно он был слабым местом девайса. Питание Vaporesso Gen 200 Box обеспечивается двумя традиционными аккумуляторами 18650, устанавливаемыми под боковую панель, удерживаемую двумя сильными магнитами. Если возникнет необходимость зарядить аккумуляторы, то производитель предусмотрел наличие порта USB Type-C, расположенного под кнопками управления, ток зарядки 2А. Немаловажная особенность Vaporesso Gen 200 Box чипсет Axon, который хорошо известен вейперам по другим устройствам компании. Благодаря этому чипу вейпер получит максимальную мощность 220 Ватт, минимальное поддерживаемое сопротивление 0,1 Ом и отличную функциональность VW, BYPASS, VV, F(t), Preheat, Pulse, Smart, VWN. Девайс оснащен цветным дисплеем диагональю 0,96 дюйма, на котором можно найти стандартный набор информации о работе устройства. Атомайзер iTank уже известен вейпера по другим стартовым наборам компании, причем он уже успел себя зарекомендовать как вкусный бак. Посадочный диаметр составляет 24,5 мм, поэтому он отлично подойдет для большинства бокс-модов. Бак iTank рассчитан на установку испарителей серии GTi на сетке, поэтому претензий ко вкусу и навалу у вейперов не возникнет. Особенность этого бака в том, что в нем реализована система турбо обдува, благодаря которой можно получить более яркий вкус. Регулировка обдува традиционная при помощи кольца в основании бака. Для заправки бака необходимо по прямой сдвинуть верхнюю крышку и залить 8 мл жидкости. Vaporesso Gen 200 Box это весьма достойное продолжение бокс-модов серии GEN, в котором исправлен ряд ошибок и замечаний, и при этом девайс остался все таким же функциональным, практичным и удобным. Вейпер, который примет решение купить Vaporesso Gen 200 Box Kit, однозначно будет доволен не только его мощностью, но и отличным вкусом.

Rincoe Jellybox XS POD – компактная POD-система, оснащенная мощным аккумулятором, с простым чипсетом, рассчитанная на установку фирменных сменных испарителей. Главная особенность девайса – это оформление, так как он выполнен в виде пейджера, причем изготовлен он из яркого пластика. Несмотря на оригинальность внешнего вида устройство небольшое, обладающее хорошей эргономикой, удобное в использовании и ношении – предусмотрен зажим для ремня и шнурок. Устройство достаточно автономное, с возможностью выставить один из трех мощностных режимов. Съемный картридж рассчитан на установку сменных испарителей сопротивлением на сетке сопротивлением 0,5 и 1,0 Ом. Ключевая особенность Rincoe Jellybox XS POD – это оформление. Разработчики компании сделали все, чтобы вейпер обратил внимание на небольшой, но при этом яркий девайс, визуально напоминающий пейджер. Девайс оснащен единственной кнопкой и небольшим дисплеем, благодаря которым сходство практически абсолютное. POD-система очень компактная – 92,4*48*22 мм, но при этом не самая легкая – весит 85 грамм, хотя особых сложностей с ее ношением не возникнет. Для того чтобы пользоваться и носить устройство было максимально просто, производитель укомплектовал его шнурком для ношения на шее и пластиковым кейсом с креплением на ремень, дополнительный плюс сходству с пейджером. В Rincoe Jellybox XS POD используется встроенный аккумулятор емкостью 1000 мАч, которого будет вполне достаточно для автономного использования устройства в течение двух-трех дней. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой грани, током 1А, поэтому время полной зарядки будет чуть больше часа. Не стоит ждать от такого устройства чуда в плане функциональности, но при этом предусмотрено три мощностных режима работы и максимальная мощность 30 Ватт, благодаря чему вейпер сможет подобрать оптимальный вариант работы в зависимости от своих предпочтений. Активируется устройство и при затяжке, и при нажатии на единственную кнопку «Fire». Дисплей на лицевой панели девайса максимально простой, показывающий только уровень заряда АКБ. Для контроля уровня мощности в POD-системе предусмотрен светодиодный индикатор, расположенный под дисплеем. Специально для Jellybox XS был разработан свой картридж, рассчитанный на использование сменных испарителей. Картридж небольшой, с приплюснутым эргономичным мундштуком, удерживаемый в батарейном блоке при помощи магнитов. Картридж Jellybox XS POD рассчитан на использование фирменных испарителей Rincoe, которые хорошо известны вейперам по другим устройствам этого производителя. Испарителей два – сопротивлением 0,5 и 1,0 Ом, причем оба на сетке, поэтому хороший вкус вейперу гарантирован. В устройстве предусмотрена регулировка обдува, реализованная при помощи небольшого ползунка, расположенного на боковой грани. Регулировать интенсивность затяжки можно без проблем. Для того чтобы заправить картридж, его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть на боковой поверхности силиконовую заглушку и залить в небольшое отверстие 2 мл жидкости. Если рассматривать Rincoe Jellybox XS POD как POD-систему, то это вполне стандартное устройство, а если взять во внимание оригинальное оформление, то девайс станет интересен многим вейперам, особенно тем, кто хочет выделиться среди знакомых. При этом вейпер получит приличную автономность, универсальность и практичность, а также неплохую вкусопередачу.

iJoy Captain AirGo Pod – компактная AIO-система, оснащенная аккумулятором средней емкости, оснащенная стабильным чипсетом Univ pro3.0 и рассчитанная на использование сменного испарителя одного сопротивления. Выглядит девайс достаточно оригинально и немного футуристично, причем его размеры достаточно скромные и выглядит он не как под-мод, а как небольшой стильный коробок, но при этом корпус имеет защиту от внешних воздействий класса IP68. Несмотря на наличие чипсета Univ pro3.0, девайс рассчитан на работу на одной мощности 15 Ватт с одним испарителем на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Выглядит iJoy Captain AirGo Pod очень оригинально – это далеко не просто небольшой коробок, а настоящее произведение вейп-искусства. Девайс выполнен достаточно оригинально и в некоторой степени футуристично, так как в нем нет традиционных прямых углов и четких линий, зато имеется масса декоративных элементов. Устройство достаточно компактное, по размерам меньше пачки сигарет – 88х50х14 мм, поэтому оно отлично поместиться в карман. Отдельного внимания заслуживает тот факт, что iJoy Captain AirGo Pod выполнен по стандарту IP68, поэтому устройство можно с собой смело брать и на пикник, и на поход на байдарках, и даже в горы. Но все же не стоит тестировать ударопрочность девайса, подкладывая его под колеса КамАЗа. iJoy Captain AirGo Pod рассчитан на работу на одной мощности – 15 Ватт, которая обеспечивается встроенным аккумулятором средней емкости 930 мАч, чего вполне достаточно для автономной работы в течение одного-двух дней. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой панели и закрытого силиконовой заглушкой, током 1,5А, благодаря которому время зарядки будет занимать около 70-80 минут. Несмотря на то, что iJoy Captain AirGo Pod оснащен достаточно интересным и производительным чипсетом – Univ pro3.0, но в распоряжении вейпера нет особых возможностей, только один режим с мощностью 15 Ватт. При этом нет возможности изменять рабочую мощность, так как на девайсе единственная кнопка – это кнопка «fire», выполняющая еще дополнительно функцию включения. С учетом габаритных особенностей и конструкции IJOY Captain AirGo Pod в нем используется достаточно специфический картридж. Производитель акцентирует внимание на том, что процедуру заправки картриджа можно производить даже одной рукой. Специально для IJOY Captain AirGo Pod был разработан сменный испаритель особенной конструкции на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Такой испаритель всего один, но зато он способен удивить вейпера своей вкусопередачей. Регулировка обдува не предусмотрена. Если верить заявлениям производителя, то ресурс испарителя – 16-22 мл жидкости, поэтому особых надежд на его длительный срок эксплуатации полагать не стоит. Для того чтобы заправить картридж, его необходимо вынуть из батарейного блока, перевернуть, открыть силиконовую заглушку на дне и залить 5,5 мл жидкости, причем рекомендуется использовать жидкости на основе солевого никотина.

Brusko Flexus Blok Pod Kit – компактная POD-система, оснащенная мощным встроенным аккумулятором, рассчитанная на установку сменных испарителей серии AF coil. Девайс выполнен в классическом стиле – прямоугольный корпус со скругленными гранями и углами, который венчает традиционный 510-й дрип-тип. Устройство достаточно простое, но имеющее три уровня мощности, благодаря чему вейпер без особых сложностей сможет подобрать оптимальный для него вариант парения. Девайс довольно автономный, что не может не радовать. Картридж POD-системы рассчитан на использование сменных испарителей Aspire AF Coil на сетке сопротивлением 0,6 и 1,0 Ом. Купить Brusko Flexus Blok Pod Kit можно в шести цветах – жемчужном, Gun metal, мятном, фиолетовом, фуксия и черном. Девайс очень компактный – 88,5*41,6*17,5 мм. За счет того, что корпус изготовлен из цинкового сплава, устройство весит 85 грамм и обладает хорошей эргономикой. Аккумулятор в Brusko Flexus Blok Pod Kit встроенный, емкостью 1200 мАч, благодаря чему два-три дня автономной работы вейперу гарантировано. Зарядка аккумулятора производится при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой панели, током 1А, поэтому время полного заряда составит чуть больше часа. POD-система оснащена простым чипсетом, благодаря которому вейпер может выставить один из трех мощностных режимов – High/Medium/Low. При этом мощность устройства составляет 12-18 Ватт. Активировать устройство можно и при затяжке, и при нажатии на единственную кнопку «Fire», при помощи которой производится и изменение мощности. На боковой поверхности устройства имеется светодиодный индикатор, меняющий свой цвет в зависимости от выставленной мощности и уровня заряда АКБ. С учетом особенностей конструкции в Brusko Flexus Blok Pod Kit используется прямоугольный картридж, устанавливаемый вместо одного из углов устройства. Картридж отличается практичностью и удобством эксплуатации, причем в нем используется традиционный 510-й дрип-тип. Картридж Brusko Flexus Blok Pod рассчитан на установку сменных испарителей серии Aspire AF Mesh Coil – на сетке сопротивлением 0,6 и 1,0 Ом, поэтому вейпер гарантированно получит хорошую вкусопередачу. Для того чтобы выставить обдув, в устройстве предусмотрен небольшой ползунок, расположенный около дрип-типа, но ход ползунка достаточно небольшой, поэтому выставить обдув не всегда просто. Заправка картриджа отличается практичностью и удобством, так как нет необходимости вынимать его из батарейного блока, необходимо просто отодвинуть еще один ползунок на боковой поверхности картриджа и в небольшое отверстие залить 3 мл жидкости. Brusko Flexus Blok Pod Kit –  максимально практичное устройство, способное приятно удивить автономностью и вкусопередачей. Разработчики сделали все, чтобы POD-система смогла заменить многим вейперам традиционный бокс-мод, оснащенный MTL-баком.

Joyetech Evio Solo POD компактная POD-система, оснащенная достаточно мощным встроенным аккумулятором, работающая под управлением чипа AST и рассчитанная на использование сменных испарителей серии EN. За счет производительного чипа вейпера получает возможность установить оптимальное для него значение мощности и выставить необходимый ему обдув. Девайс рассчитан на установку сменных испарителей серии EN, особенность которых в том, что нагревательный элемент в них выполнен из AST-стали. Купить Joyetech Evio Solo POD kit можно в шести цветовых исполнениях - Ripple, Splash, Brush, синем, красном и черном. Форм-фактор, в котором выполнен Joyetech Evio Solo POD, он небольшой, с скругленными гранями и углами, благодаря чему обладает отличной эргономикой. Девайс действительно небольшой 93*40*18 мм, весом 76 грамм, поэтому он не будет мешать в кармане. Питание Joyetech Evio Solo POD обеспечивается встроенным аккумулятором емкостью 1000 мАч, а это хороший показатель, позволяющий обеспечить автономную работу устройства в течение двух-трех дней. Зарядка аккумулятора производится при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце устройства током 2А, причем время полной зарядки составляет около получаса. Немаловажная особенность Joyetech Evio Solo POD в том, что он работает под управлением нового чипсета AST, благодаря которому вейпер получит возможность выбрать один из трех режимов мощности low/medium/high, можно подобрать оптимальный вариант температуры пара и его количества. Кнопка изменения мощности находится снизу, а рядом с ней светодиодный индикатор, меняющий свой цвет в зависимости от выбранного режима. Активация устройства производится при затяжке. Интересным, хоть и новым решением является встроенный вибромотор, который активируется при установке картриджа, разряде аккумулятора и при неправильно установленном испарителе. Несмотря на компактные размеры, в картридже EVIO SOLO Cartridge используются сменные испарители, что очень удобно и практично. Картридж имеет приплюснутый плоский мундштук, имеющий хорошую эргономичность. В этом девайсе используются испарители серии AST сопротивлением 0,8 и 1,2 Ом, особенность которых использование в качестве нагревательных элементов спиралей из аустенитной нержавеющей стали, благодаря чему они отличаются быстрым нагревом и продолжительным сроком эксплуатации. Для того чтобы выставить оптимальный вариант затяжки, в батарейном блоке предусмотрен небольшой ползунок, двигая который можно регулировать забор воздуха. Заправка картриджа очень простая его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть на боковой поверхности силиконовую заглушку и залить 4,8 мл жидкости. Joyetech Evio Solo POD можно отнести к POD-системам нового поколения, в которых сочетается автономность, практичность и возможность выбора мощности и обдува. Вейпер получит удобный в использовании девайс, который отлично поместится в карман и который нет необходимости постоянно заряжать.