Geekvape Hero 2 Pod 1400mAh - ещё одна POD-система от GeekVape, которая способна удивить многих новых почитателей этой компании. Аккумулятор емкостью 1400 мАч и увеличенный дисплей созданы для получения большего удовольствия от парения. Герметичный бак объемом 4 мл с системой верхнего обдува. Благодаря новой технологии tri-proof, Geekvape H45 стал компактнее и прочнее благодаря новой металлической оболочке, более устойчивой к ударам и царапинам. Geekvape H45 со встроенной аккумуляторной батареей емкостью 1400 мАч обеспечивает длительное время работы Hero 2. Постоянно стабильная выходная система оптимизирует мощность, для обеспечения стабильной доставки вкуса даже когда аккумулятор разряжен. Вместе с новым дизайном пользовательского интерфейса, информация о вейпинге становится более интуитивно понятной. Каждая деталь находится в поле зрения. Технология верхнего воздушного потока является идеальным партнером для создания герметичного дизайна. Поток воздуха поступает через боковые отверстия, тем самым облегчая доступ к испарителю, что обеспечивает превосходный вкус и более точное управление потоком воздуха. Верхнее заправочное отверстие упрощает заправку жидкостью в бак емкостью 4 мл и предотвращает любые протечки. Испарители Geekvape B Series cоответствуют всем вашим вкусовым ожиданиям. Большие облака пара, более мягкий вкус и более сильный удар по горлу.

iJoy Captain AirGo Pod – компактная AIO-система, оснащенная аккумулятором средней емкости, оснащенная стабильным чипсетом Univ pro3.0 и рассчитанная на использование сменного испарителя одного сопротивления. Выглядит девайс достаточно оригинально и немного футуристично, причем его размеры достаточно скромные и выглядит он не как под-мод, а как небольшой стильный коробок, но при этом корпус имеет защиту от внешних воздействий класса IP68. Несмотря на наличие чипсета Univ pro3.0, девайс рассчитан на работу на одной мощности 15 Ватт с одним испарителем на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Выглядит iJoy Captain AirGo Pod очень оригинально – это далеко не просто небольшой коробок, а настоящее произведение вейп-искусства. Девайс выполнен достаточно оригинально и в некоторой степени футуристично, так как в нем нет традиционных прямых углов и четких линий, зато имеется масса декоративных элементов. Устройство достаточно компактное, по размерам меньше пачки сигарет – 88х50х14 мм, поэтому оно отлично поместиться в карман. Отдельного внимания заслуживает тот факт, что iJoy Captain AirGo Pod выполнен по стандарту IP68, поэтому устройство можно с собой смело брать и на пикник, и на поход на байдарках, и даже в горы. Но все же не стоит тестировать ударопрочность девайса, подкладывая его под колеса КамАЗа. iJoy Captain AirGo Pod рассчитан на работу на одной мощности – 15 Ватт, которая обеспечивается встроенным аккумулятором средней емкости 930 мАч, чего вполне достаточно для автономной работы в течение одного-двух дней. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой панели и закрытого силиконовой заглушкой, током 1,5А, благодаря которому время зарядки будет занимать около 70-80 минут. Несмотря на то, что iJoy Captain AirGo Pod оснащен достаточно интересным и производительным чипсетом – Univ pro3.0, но в распоряжении вейпера нет особых возможностей, только один режим с мощностью 15 Ватт. При этом нет возможности изменять рабочую мощность, так как на девайсе единственная кнопка – это кнопка «fire», выполняющая еще дополнительно функцию включения. С учетом габаритных особенностей и конструкции IJOY Captain AirGo Pod в нем используется достаточно специфический картридж. Производитель акцентирует внимание на том, что процедуру заправки картриджа можно производить даже одной рукой. Специально для IJOY Captain AirGo Pod был разработан сменный испаритель особенной конструкции на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Такой испаритель всего один, но зато он способен удивить вейпера своей вкусопередачей. Регулировка обдува не предусмотрена. Если верить заявлениям производителя, то ресурс испарителя – 16-22 мл жидкости, поэтому особых надежд на его длительный срок эксплуатации полагать не стоит. Для того чтобы заправить картридж, его необходимо вынуть из батарейного блока, перевернуть, открыть силиконовую заглушку на дне и залить 5,5 мл жидкости, причем рекомендуется использовать жидкости на основе солевого никотина.

Компания Voopoo презентовала новую интерпретацию популярного устройства – Voopoo DRAG S2 Pod-Mod. Мод выполнен в корпоративном дизайне. Парильщикам предлагается выбирать из нескольких расцветок. Батарейный блок изготовлен из цинкового сплава. Для украшения использована искусственная кожа. На ровной узкой грани размещены кнопки управления, разъем для зарядки USB Type-C и цветной экран. На последнем отражается только самая необходимая для парильщика информация. Можно выбрать один из трех предложенных режимов функционирования. Питается DRAG S2 от встроенного аккумулятора достаточно большой 2500 мАч емкостью. На ее восстановление потребуется около 2 часов. Но в это время устройством можно пользоваться. Пластиковый бак PnP X Cartridge DTL фиксируется на батарейном блоке при помощи магнитов. Ток передается через подпружиненные контакты. Верхний забор воздуха практически исключает вероятность протечек. Для бака разработаны новые испарители на сетке. В них используется термостабильный хлопок, что увеличивает время жизни до 100 мл выпаренной жидкости. В комплект поставки входят два с разным сопротивлением. Кроме DTL-бака, существуют еще наборы с MTL-баком. Визуально он отличается размером и формой мундштука. Заправка осуществляется через боковое отверстие, которое закрыто силиконовой заглушкой.

Smok Nord X компактный под-мод, оснащенный довольно мощным встроенным аккумулятором, работающий под управлением фирменного чипсета и рассчитанный на установку испарителей серий RPM и RPM2. Под работает только в режиме вариватта, но для большинства вейперов этого будет предостаточно. В зависимости от предпочтений вейпера можно использовать картриджи как для испарителей серии RPM (в том числе RBA-базу), так и RPM2 в комплекте имеется оба картриджа. Достаточно только посмотреть на Smok Nord X и становится понятно, что производитель этого девайса именно компания Smok, так как слишком уж характерные черты у устройства, напоминающего брусок. При этом оно довольно компактное 100*31*23 мм, и весит девайс 96 грамм. Корпус изготовлен из цинкового сплава с пластиковыми боковыми панелями, которые однозначно порадуют вейпера своими оригинальными яркими цветами. Производитель утверждает, что Smok Nord X выполнен в корпусе по стандарту защиты IP67 от пыли, влаги и ударов. Максимальная мощность 60 Ватт, которая обеспечивается достаточно мощным встроенным аккумулятором емкостью 1500 мАч, позволяющему получить автономность в течение дня. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце и закрытого силиконовой пробкой, током 1,2А. Работает девайс под управлением фирменного чипсета, обеспечивающего полный комплект защит и возможность использования под-мода в режиме вариватта с мощностью 5-60 Ватт. Плата способна поднимать сопротивление от 0,2 Ом. На боковой поверхности расположен небольшой монохромный дисплей, на котором можно найти минимальный набор данных о работе устройства мощность, сопротивление, напряжение, количество затяжек и уровень заряда АКБ. Два картриджа, имеющиеся в комплекте Smok Nord X, предназначены для установки испарителей серий RPM и RPM2, причем в комплекте уже установлены испарители RPM 2 Mesh 0.16ohm Coil и RPM Mesh 0.4ohm Coil на сетке. Но в распоряжении вейпера большой ассортимент испарителей обоих серий, в том числе обслуживаемая база, поэтому каждый сможет подобрать вариант в зависимости от своих предпочтений. Регулировка обдува не предусмотрена, она производится путем замены испарителей. Заправляется картридж традиционным для устройств Smok способом он вынимается из батарейного блока, на боковой поверхности открывается небольшая силиконовая заглушка и в отверстие заливается 6 мл жидкости. Стоит использовать флаконы с тонким металлическим носиком, так как заправочное отверстие небольшое. Несмотря на немного увеличившиеся размеры Smok Nord X остается все таким же практичным и удобным в использовании. Многие вейперы по достоинству оценят универсальность девайса относительно устанавливаемых испарителей, его автономность, увеличенную мощность, быструю зарядку и простоту использования.

Vaporesso Gen 80S Box – стартовый набор, состоящий из бокс-мода Gen 80S на один аккумулятора 18650 и бака iTank, рассчитанного на установку испарителей серии GTi. Бокс-мод выполнен в традиционном для этой серии стиле – минимальный декор, аккуратные линии. Управляется девайс при помощи чипсета Axon, позволяющего получить мощность до 80 Ватт и неплохую функциональность. Бак iTank уже использовался компанией в других связках, в которых он успел себя зарекомендовать с положительной стороны. Атомайзер рассчитан на установку сменных испарителей серии GTi на сетке сопротивлением 0,15/0,2/0,4/0,5 Ом. При разработке бокс-мода Gen 80S дизайн было принято решение оставлять без особых новшеств, поэтому девайс получился довольно строгим, лаконичным, без излишнего декора. С учетом того, что это «однобаночник», бокс-мод имеет довольно скромные размеры и весит он немного, так как корпус выполнен из пластика. Питание Gen 80S обеспечивается одним традиционным аккумулятором 18650, устанавливаемым под крышку и удерживаемую при помощи магнитов. Для того чтобы зарядить аккумулятор, под панелью управления расположен порт USB Type, заряжающий батарею током 2А. Работает Vaporesso Gen 80S Box Mod под управлением фирменного чипсета Axon, который хорошо известен вейперам своей надежностью, скоростью отклика и производительностью. Благодаря чипу можно получить мощность 5-80 Ватт и несколько режимов работы – VW, BYPASS, VV, F(t), Preheat, Pulse, Smart, VWN, поэтому каждый сможет подобрать оптимальный вариант использования устройства. Девайс оснащен цветным дисплеем диагональю 0,96 дюйма, на котором можно найти стандартный набор информации о работе устройства – мощность, сопротивление, спирали, напряжение, количество и время затяжек, уровень заряда АКБ и режим. Атомайзер iTank уже использовался компанией в комплекте с другими устройствами, а бак приятно удивит вкусопередачей и навалом. Он имеет посадочный диаметр 25 мм, съемный дрип-тип и выполнен довольно скромном дизайне без всяких излишеств. Бак рассчитан на установку испарителей серии GTi на сетке, который на данный момент представлено четыре – 0,15/0,2/0,4/0,5 Ом. В комплекте имеется два вариант – 0,2 и 0,4 Ом. Испарители способны порадовать вкусом, навалом и, естественно, не рассчитаны на MTL-затяжку. Регулировка обдува стандартная – при помощи поворотного кольца в основании бака. Для заправки бака необходимо по прямой сдвинуть верхнюю крышку и залить в него 5 мл жидкости. Vaporesso Gen 80S Box станет отличным вариантом для вейперов, которые ищут небольшое, но производительное устройство, рассчитанное на кальянную затяжку. Девайс выполнен аккуратно, оснащен качественным производительным чипсетом, а бак максимально прост в использовании обслуживании, рассчитан на сеточные испарители, благодаря чему пользователь гарантированно получит отличный вкус и навал.

SMOK Nfix Pod компактная POD-система, оснащенная мощным аккумулятором, работающая под управление простого чипсета и позволяющая вейперу выставить рабочую мощность. Наличие довольно простой платы и небольшого дисплея позволит вейперу выбрать оптимальную для него мощность в пределах 25 Ватт. Сменные картриджи со встроенными испарителями рассчитаны на тугую затяжку. Дизайн SMOK Nfix Pod - это достаточно традиционный стик, но радуют габаритные размеры 110,5*21,5*13 мм, поэтому он будет практически незаметным в кармане или женском клатче. Порадует и вес нового устройства он всего 32 грамма, но это неудивительно, так как корпус изготовлен из пластика, причем самого разноцветного, поэтому вейперу есть из чего выбрать. Максимальная мощность девайса 25 Ватт, и обеспечивается она встроенным аккумулятором емкостью 700 мАч, что для такого компактного размера очень неплохой показатель. Заряжается девайс при помощи разъема USB Type-C, расположенным на нижнем торце устройства, током 0,68А со времем полной зарядки около часа. Немаловажная особенность SMOK Nfix Pod это наличие простой и надежной платы, при помощи которой можно не только получить полный комплект защит, но и возможность выставить мощность девайса в пределах 1-25 Ватт. Для того чтобы выставить мощность, в девайсе имеется одна кнопка, причем мощность выставляется по кругу в сторону увеличения. Для контроля работы устройства предусмотрен небольшой дисплей, на котором можно найти информацию о мощности, уровне заряда АКБ, сопротивление испарителя, напряжение и количество затяжек. Вполне естественно и логично, что в SMOK Nfix Pod используется сменный картридж, а не испаритель, так как девайс совсем небольшой. Картридж удерживается в батарейном блоке при помощи магнитов, поэтому его процесс замены занимает всего пару секунд. Производитель предлагает один вариант сменного картриджа Nfix DC 0.8ohm MTL Pod со встроенным испарителем на стандартной спирали, они сделали все, чтобы затяжка была действительно тугой, а вкус максимально естественным. В компании Smok акцентируют внимание на том, что в картридже используется инновационная система обдува, в которой используется два воздухозаборных отверстия. Подобное техническое решение позволит максимально раскрыть вкус жидкости. Для заправки картриджа его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть сбоку небольшую силиконовую заглушку и залить 3 мл жидкости, желательно на солевом никотине. Стоит использовать флаконы с тонким металлическим носиком, так как отверстие для заправки небольшое. SMOK Nfix Pod реально порадовал, так как, покупая его, можно получить не самую банальную POD-систему, которая способна удивить вкусом и функциональностью. При этом девайс небольшой, практичный и максимально простой в использовании и обслуживании именно это интересует многих вейперов.

POD-система Geekvape Obelisk 65 FC Pod Mod Kit — стильное и эргономичное устройство с яркими боковыми панелями и хромированными вставками на прямоугольном корпусе. В Geekvape Obelisk 65 FC Pod Mod Kit используется чип AS. Дополнительный плюс устройства – функция OTG, позволяющая использовать девайс в качестве Power Bank. На лицевой стороне находится цветной дисплей, на котором отображаются все необходимые параметры и кнопки включения и регулировки мощности. Два встроенных аккумулятора ёмкостью 1100 мАч заряжаются при помощи кабеля USB Type-C. Но также можно приобрести зарядное устройство с Power Delivery, благодаря которому аккумуляторы полностью заряжаются всего за 18 минут. Картридж Obelisk 65 Pod рассчитан на использование испарителей серии B. В комплекте имеется два варианта испарителей с сопротивлением 0.2 Ом и 0.4 Ом. Резервуар имеет большой объём 4 мл. Отверстие для заправки находится на верхнем торце под силиконовой заглушкой. Регулировка обдува происходит путём поворота топ-кэпа. В устройстве установлена достаточно современная плата AS Chip, под завязку напичканная самым разнообразным функционалом различной степени необходимости. Девайс включается пятикратным нажатием на кнопку Fire, демонстрируя свой главный экран со всей его информацией: выбранным режимом, мощностью, зарядом АКБ, сопротивлением, вольтажом и счетчиком затяжек. Последний можно обнулить, быстро нажав на кнопку Fire, а затем, однократными кликами на эту же клавишу добраться до нижнего пункта, после чего кнопкой «минус» значения сбрасываются. Девайс обладает множеством режимов парения: Smart, Power, TC-SS, TCR, VPC, Bypass и OTG. Для активации возможности переключаться между данными опциями следует кликнуть на кнопку Fire три раза, а после клавишами «плюс» или «минус» выбрать подходящий под текущие задачи вариант. Режим термоконтроля, к слову, доступен только для нержавеющей стали, а в SMART устройство само подбирает необходимые значения по сопротивлению испарителя. Режим VPC представляет собой старую-добрую и так всем «необходимую» пользовательскую настройку кривой мощности в первые 5 секунд парения. Для активации данной регулировки следует три раза нажать на Fire, а после однократными кликами перемещаться по точкам на графике, поднимая или опуская эту самую кривую «плюсом» или «минусом». В девайсе также присутствует режим Bypass.

В ассортименте компании Smok можно найти немало под-модов и POD-систем, которые пришлись по вкусу вейперам во всем мире (достаточно вспомнить о том, что одним из самых продаваемых устройств был Smok RPM). Серия Novo всегда отличалась компактностью, но при этом к таким девайсам было немало претензий и замечаний, поэтому появление Smok Novo 4 было вполне логично и ожидаемо, так как в нем исправлено большинство ошибок предыдущих версий. Если вейперу доводилось раньше встречать устройства серии Novo, то в Smok Novo 4 он наверняка узнает все характерные черты этой линейки компактные размеры, скругленные углы и грани, эргономичный мундштук. Немаловажным положительным моментом является выбор цветов нового устройства. Максимальная мощность Smok Novo 4 составляет 25 Ватт и обеспечивается она встроенным аккумулятором емкостью 800 мАч, чего достаточно для автономной работы в течение дня. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце устройства, током 0,74А, причем время полной зарядки составляет около 90 минут. Вполне логично, что Smok Novo 4 оснащен достаточно простым чипсетом, благодаря которому можно получить не только полный комплект защит, но и возможность изменения мощности в пределах 5-25 Ватт. Для управления предусмотрена только одна кнопка Fire, нажатие на которую позволяет выставить мощность и включить/выключить девайс, причем активация производится только по затяжке, а не при нажатии на эту клавишу. Устройство оснащено небольшим монохромным дисплеем, на котором отображается минимальный набор данных о работе под-мода. В отличие от предыдущих версий Novo в Smok Novo 4 предусмотрен картридж со сменными испарителями, которые были разработаны специально для него. В батарейном блоке картридж удерживается без помощи магнитов, его просто необходимо установить до упора. Специально для этого под-мода производителем были разработаны испарители серии LP1, причем на данный момент представлено три варианта испарителей 0,8 Ом на сетке, 0,8 и 1,2 Ом на стандартной спирали из кантала. Smok Novo 4 Kit оснащен достаточно удобной и практичной системой регулировки обдува, реализованной в виде небольшого колесика, которое расположено на боковой поверхности батарейного блока. Для заправки картриджа его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть на боковой поверхности небольшую силиконовую заглушку и залить 2 мл жидкости, причем желательно использовать флаконы с тонким металлическим носиком, так как отверстие небольшое. Можно уверенно сказать, что компания Smok при разработке Novo 4 учла многие замечания и пожелания пользователей, благодаря чему девайс получился достаточно интересным и практичным. В распоряжении вейпера будет компактное устройство с вариативным обдувом и сменными испарителями отличный вариант для любителей жидкости на солевом никотине.