Новинка Lost Vape Thelema Elite 40 от Lost Vape. Отличилось устройство своей панель управления, расположенная сбоку, что позволило создать оригинально выглядящий, мощный и функциональный девайс с компактными размерами. Характерная форма, скошенные с одной стороны грани на выступающей части, покрытие из эко-кожи и радующая увесистость металлического корпуса. Экран, порт зарядки и регулятор настройки обдува, совмещённый с отверстием забора воздуха, расположены на тонкой боковой грани. Окраска матовая, бархатисто-нежная и очень приятная на ощупь. Накладки из эко-кожи отличаются между собой — есть как строгие одноцветные варианты, так и с характерными серии рисунками, с приятной текстурой, а так же варианты с тиснением. Чуть отличается только покрытие кнопки — оно глянцевое и слегка бликующее. На экране одновременно отображается примерный заряд аккумулятора, сопротивление испарителя, текущая мощность и иконка блокировки, время последней затяжки и общее число сделанных затяжек. Возможности платы - автоматическая подстройка мощности под сопротивление испарителя, ручная установка мощности от 5 до 40 Ватт и возможность блокировки кнопок. Включается и отключается устройство пятикратным нажатием на кнопку. Если быстро нажать четыре раза – произойдёт блокировка или разблокировка. А три быстрых клика включат режим ручного изменения мощности с шагом в 0,5 Ватта. Комплектный подвес (ланьярд) фиксируется на специальном силиконовом колечке, которое удобнее всего расположить между экраном и регулятором обдува. Так оно не будет закрывать органы управления и позволит поду висеть картриджем вверх. Ёмкий аккумулятор на 1400 mAh заряжается через USB Type-C током до 2 А.

Smok Nord X компактный под-мод, оснащенный довольно мощным встроенным аккумулятором, работающий под управлением фирменного чипсета и рассчитанный на установку испарителей серий RPM и RPM2. Под работает только в режиме вариватта, но для большинства вейперов этого будет предостаточно. В зависимости от предпочтений вейпера можно использовать картриджи как для испарителей серии RPM (в том числе RBA-базу), так и RPM2 в комплекте имеется оба картриджа. Достаточно только посмотреть на Smok Nord X и становится понятно, что производитель этого девайса именно компания Smok, так как слишком уж характерные черты у устройства, напоминающего брусок. При этом оно довольно компактное 100*31*23 мм, и весит девайс 96 грамм. Корпус изготовлен из цинкового сплава с пластиковыми боковыми панелями, которые однозначно порадуют вейпера своими оригинальными яркими цветами. Производитель утверждает, что Smok Nord X выполнен в корпусе по стандарту защиты IP67 от пыли, влаги и ударов. Максимальная мощность 60 Ватт, которая обеспечивается достаточно мощным встроенным аккумулятором емкостью 1500 мАч, позволяющему получить автономность в течение дня. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце и закрытого силиконовой пробкой, током 1,2А. Работает девайс под управлением фирменного чипсета, обеспечивающего полный комплект защит и возможность использования под-мода в режиме вариватта с мощностью 5-60 Ватт. Плата способна поднимать сопротивление от 0,2 Ом. На боковой поверхности расположен небольшой монохромный дисплей, на котором можно найти минимальный набор данных о работе устройства мощность, сопротивление, напряжение, количество затяжек и уровень заряда АКБ. Два картриджа, имеющиеся в комплекте Smok Nord X, предназначены для установки испарителей серий RPM и RPM2, причем в комплекте уже установлены испарители RPM 2 Mesh 0.16ohm Coil и RPM Mesh 0.4ohm Coil на сетке. Но в распоряжении вейпера большой ассортимент испарителей обоих серий, в том числе обслуживаемая база, поэтому каждый сможет подобрать вариант в зависимости от своих предпочтений. Регулировка обдува не предусмотрена, она производится путем замены испарителей. Заправляется картридж традиционным для устройств Smok способом он вынимается из батарейного блока, на боковой поверхности открывается небольшая силиконовая заглушка и в отверстие заливается 6 мл жидкости. Стоит использовать флаконы с тонким металлическим носиком, так как заправочное отверстие небольшое. Несмотря на немного увеличившиеся размеры Smok Nord X остается все таким же практичным и удобным в использовании. Многие вейперы по достоинству оценят универсальность девайса относительно устанавливаемых испарителей, его автономность, увеличенную мощность, быструю зарядку и простоту использования.

BRUSKO FLEXUS STIK 1200 mAh это компактный под-мод, оснащенный мощным встроенным аккумулятором, чипсетом ASP, рассчитанный на установку сменных испарителей серии AF Mesh Coils. Девайс выполнен в давно полюбившемся многим вейперам формате трубомода, который порадует не только компактными размерами, но и удобством использования. Благодаря тому, что устройство работает под управлением хорошо известного чипсета, можно не только получить заданную мощность, но и выбрать и один из трех режимов работы. Картридж под-мода выполнен в формате под-танка, в который устанавливаются сменные испарители серии AF Mesh Coils, способные подарить хороший вкус. Купить Aspire Flexus Stik POD kit можно в черном, серебристом, gunmetal, мятном, красном и фиолетовом цвете. BRUSKO FLEXUS STIK выполнен в виде трубомода. Устройства такого типа пользуются неизменным спросом, причем довольно компактны 112,8х22 мм и легки 56 грамм. Корпус изготовлен из алюминиевого сплава, причем дизайнеры компании поработали над тем, чтобы он не был скучным, поэтому разные цвета отполированы, обработаны при помощи пескоструйной обработки и имеют алмазную накатку. Питание обеспечивается при помощи встроенного аккумулятора емкостью 1200 мАч, что для такого устройства очень неплохой показатель. Зарядка АКБ производится при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой поверхности устройства, током 1А. Благодаря чипу, устройство не только имеет полный комплект защит, но и возможность выставить один из трех мощностных режимов. Индикатор мощности выполнен в виде тонкого кольца в основании устройства, меняющего свой цвет в зависимости от режима. В девайсе имеется и своя фишка - кнопка Fire расположена не на боковой поверхности корпуса, на нижнем торце, благодаря чему под-мод очень сильно напоминает мехмоды. Картридж, выполнен в формате популярного на сегодняшний день под-танка, он удерживается в батарейном блоке при помощи сильных магнитов. Положительным моментом является то, что дрип-тип в нем традиционный, 510-й, поэтому при желании его можно заменить на любой другой из своей коллекции. BRUSKO FLEXUS рассчитан на использование сменных испарителей серии AF Mesh Coils, которых на данный момент представлено два 0,6 Ом и 1,0 Ом, причем оба на сетке, поэтому можно быть уверенным в том, что вкусопередача будет на высшем уровне. Разработчиками компании предусмотрена регулировка обдува. Для того чтобы выставить оптимальный вариант затяжки для вейпера, необходимо просто провернуть картридж в батарейном блоке на его боковой поверхности имеется пять отверстий различного диаметра, открывая которые можно подобрать обдув. Для заправки картриджа его необходимо вынуть из батарейного блока, перевернуть, открыть силиконовую заглушку (она довольно сильно утоплена в корпус, поэтому придется ее чем-то поддеть) и залить 3 мл жидкости. Устройство получилось по-настоящему интересное, практичное, удобное и простое в использовании и обслуживании.

iJoy Captain AirGo Pod – компактная AIO-система, оснащенная аккумулятором средней емкости, оснащенная стабильным чипсетом Univ pro3.0 и рассчитанная на использование сменного испарителя одного сопротивления. Выглядит девайс достаточно оригинально и немного футуристично, причем его размеры достаточно скромные и выглядит он не как под-мод, а как небольшой стильный коробок, но при этом корпус имеет защиту от внешних воздействий класса IP68. Несмотря на наличие чипсета Univ pro3.0, девайс рассчитан на работу на одной мощности 15 Ватт с одним испарителем на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Выглядит iJoy Captain AirGo Pod очень оригинально – это далеко не просто небольшой коробок, а настоящее произведение вейп-искусства. Девайс выполнен достаточно оригинально и в некоторой степени футуристично, так как в нем нет традиционных прямых углов и четких линий, зато имеется масса декоративных элементов. Устройство достаточно компактное, по размерам меньше пачки сигарет – 88х50х14 мм, поэтому оно отлично поместиться в карман. Отдельного внимания заслуживает тот факт, что iJoy Captain AirGo Pod выполнен по стандарту IP68, поэтому устройство можно с собой смело брать и на пикник, и на поход на байдарках, и даже в горы. Но все же не стоит тестировать ударопрочность девайса, подкладывая его под колеса КамАЗа. iJoy Captain AirGo Pod рассчитан на работу на одной мощности – 15 Ватт, которая обеспечивается встроенным аккумулятором средней емкости 930 мАч, чего вполне достаточно для автономной работы в течение одного-двух дней. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой панели и закрытого силиконовой заглушкой, током 1,5А, благодаря которому время зарядки будет занимать около 70-80 минут. Несмотря на то, что iJoy Captain AirGo Pod оснащен достаточно интересным и производительным чипсетом – Univ pro3.0, но в распоряжении вейпера нет особых возможностей, только один режим с мощностью 15 Ватт. При этом нет возможности изменять рабочую мощность, так как на девайсе единственная кнопка – это кнопка «fire», выполняющая еще дополнительно функцию включения. С учетом габаритных особенностей и конструкции IJOY Captain AirGo Pod в нем используется достаточно специфический картридж. Производитель акцентирует внимание на том, что процедуру заправки картриджа можно производить даже одной рукой. Специально для IJOY Captain AirGo Pod был разработан сменный испаритель особенной конструкции на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Такой испаритель всего один, но зато он способен удивить вейпера своей вкусопередачей. Регулировка обдува не предусмотрена. Если верить заявлениям производителя, то ресурс испарителя – 16-22 мл жидкости, поэтому особых надежд на его длительный срок эксплуатации полагать не стоит. Для того чтобы заправить картридж, его необходимо вынуть из батарейного блока, перевернуть, открыть силиконовую заглушку на дне и залить 5,5 мл жидкости, причем рекомендуется использовать жидкости на основе солевого никотина.

Электронная сигарета UDN-X3 Pod Kit на картриджах представляет собой удобное и уникальное устройство, идеально подходящее для ежедневного вейпинга. Стартовый набор Юдн-Икс Кит оснащен встроенным аккумулятором на 650 мАч, и его работа основана на использовании сменных картриджей, которые отлично передают вкус вейп-жидкости и обеспечивают достаточное количество пара.

Встречайте новое устройство GeekVape AN 2 (Aegis Nano 2) POD kit от компании GeekVape. Экстерьер новинки выполнен в узнаваемом корпоративном стиле, который не меняется с момента появления линейки, а лишь изредка «корректируется». Вот и на этот раз перед нами знакомый весьма эргономичный профиль. Корпус выполнен из прочного металла, а украшен по традиции молдингом и декоративной вставкой из экокожи – теперь с милитари принтом. Габариты обнова имеет довольно скромные для умной pod-системы. Стартует девайс в ассортименте из 6-ти разнообразных вариантов оформления. Тройная защита - от влаги, пыли и небрежного обращения снова присутствует. Картриджная система позаимствована у одноименной первой ревизии - Aegis Nano - в полном составе. Это пара расходников со встроенными испарителями, небольшой емкостью и быстродоступной верхней заправкой. Регулировка интенсивности обдува на борту присутствует – небольшой ползунок в тыльной части устройства. Панель управления не изменила своего конструктива по сравнению с вышеупомянутым предшественником. Кнопка старта базируется на боковом торце, она же является и клавишей настройки / управления. На лицевом торце красуется монохромный дисплей небольшой диагонали. Встроенный элемент питания прибавил в автономности до 1100 мАч. Разъем же перекочевал со дна на лицевой торец, и теперь он не прикрыт силиконовой заглушкой. Управляющий чипсет богат только одним режимом – вариватт. В качестве приятного бонуса темляк-цепочка для ношения устройства на шее.