Smok Nfix-mate kit компактная POD-система, оснащенная достаточно мощным для таких размеров аккумулятором, работающая в режиме вариватта со сменными картриджами для парения жидкостей на солевом никотине. Дизайн нового девайса не стал новинкой, так как девайс очень напоминает квадрат, но при этом он компактного размера и обладает отличной эргономикой. POD-система оснащена вариваттом с максимальной мощностью 25 Ватт и рассчитанная на использование сменных картриджей со встроенным испарителем высокого сопротивления для парения жидкостей на основе солевого никотина. Дизайн Smok Nfix-mate относительно предыдущей версии существенно отличается, так как он новый девайс выполнен в виде небольшого квадрата размером 74*46,6*13,6 мм. За счет небольших размеров и веса 52 грамма девайс отлично поместится в карман или клатч. Для того чтобы защитить мундштук от пыли и грязи, в девайсе предусмотрены два гигиенических колпачка, которые закрепляются при помощи небольшого шнурка, закрепляемого к корпусу. Максимальная мощность Smok Nfix-mate 25 Ватт, и обеспечивается она встроенным аккумулятором емкостью 1100 мАч, что для такого компактного устройства очень неплохой показатель, да и автономность будет вполне приличная. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце девайса током 0,7А, время полной зарядки около 90 минут. Девайс работает под управлением фирменного чипсета, позволяющего получить мощность 1-25 Ватт в режиме вариватта, причем для того, чтобы выставить мощность, предусмотрена одна кнопка, нажав на которую изменение мощности производится по кругу. Активация при затяжке. Smok Nfix-mate оснащен небольшим монохромным дисплеем, на котором можно найти минимум информации о работе девайса мощности, сопротивлении, напряжения, уровня заряда АКБ и количестве затяжек. Немаловажная особенность Smok Nfix-mate в том, что в нем используются такие же картриджи, как и в Smok Nfix, которые работают со встроенными испарителями. В батарейном блоке картридж удерживается при помощи магнитов. Изначально производитель комплектует эту POD-систему двумя сменными картриджами Nfix Meshed 0.8ohm Pod и Nfix DC 0.8ohm MTL Pod, поэтому вейпер может сам выбрать, какой тип затяжки ему больше всего нравится. Регулировка обдува не предусмотрена. Заправляется картридж очень просто его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть на боковой поверхности небольшую силиконовую заглушку и залить 3 мл жидкости. Желательно использовать флаконы с тонким металлическим носиком, так как отверстие для заправки небольшое. Можно уверенно сказать Smok Nfix-mate это настоящая находка для вейперов, которые парят жидкости на основе солевого никотина. Девайс отличается компактностью, возможностью регулировки мощности, вариативностью картриджей, а также вполне приличным вкусом, поэтому он станет обязательным аксессуаром вейпера.

SMOK RPM80 Pod Mod Kit под-мод средних размеров, рассчитанный на работу от встроенного аккумулятора большой емкости, оснащенный фирменным чипсетом IQ-80 chip и работающий на съемных картриджах под испарители серии RPM и RGC. Форм-фактор этого устройства достаточно традиционный, но при этом очень удобный в работе и эргономичный. Наличие производительного чипсета позволит получить мощность 80 Ватт и использовать различные испарители серий RPM и RGC, а также с обслуживаемыми базами. SMOK RPM80 Pod Mod это небольшой девайс, его размеры - 109*31.5*26 мм, но и назвать. Он выполнен в достаточно оригинальном форм-факторе, напоминающем трубомод, но с плоской вставкой для панели управления. Девайс изготовлен из цинкового сплава, сочетающегося с пластиковыми декоративными вставками, благодаря которым мод выглядит оригинально и нестандартно. Максимальная мощность устройства 80 Ватт, и обеспечивается она при помощи встроенного аккумулятора емкостью 3000 мАч. Зарядить аккумулятор можно при помощи стандартного разъема micro-USB, расположенного на управляющей панели, током 1,2А. В батарейном блоке RPM80 Device установлен фирменный чипсет компании SMOK IQ-80 chip, при помощи которого вейпер имеет возможность выставить мощность в пределах 1-80 Ватт. Наличие простого вариватта позволит вейперу самостоятельно определить оптимальную мощность в зависимости от своих предпочтений. SMOK RPM80 Pod Mod оснащен небольшим цветным информативным дисплеем, цветовую схему которого менять. НА экране можно получить всю необходимую информацию о работе девайса уровень заряда АКБ, мощность, сопротивление спирали, напряжение, количество и время затяжек. По аналогии с версией RPM80, в SMOK RPM80 Pod Mod имеется два картриджа в комплекте - RPM80" RGC Pod и RPM80 RPM Pod для различных испарителей. Картриджи удерживаются в батарейном блоке при помощи ставших уже стандартном магнитных коннекторов. С учетом того, что деввайс комплектуется двумя типами картриджей, то он рассчитан и на два типа испарителей RPM и RGC, вейперу предоставлен большой выбор испарителей различного сопротивления и конструкции, а также два варианта обслуживаемой базы. При использовании картриджа RPM80" RGC Pod вейпер может самостоятельно выставить обдув, поэтому стоит обратить особое внимание именно на этот картридж. Заправка картриджа очень простая, так как разработчики предусмотрели в верхнем торце небольшое заправочное отверстие, закрытое силиконовой пробкой, в которое можно залить 5 мл жидкости. Компании SMOK удалось выпустить удачное устройство, которое придется по вкусу многим вейперам.

iJoy Captain AirGo Pod – компактная AIO-система, оснащенная аккумулятором средней емкости, оснащенная стабильным чипсетом Univ pro3.0 и рассчитанная на использование сменного испарителя одного сопротивления. Выглядит девайс достаточно оригинально и немного футуристично, причем его размеры достаточно скромные и выглядит он не как под-мод, а как небольшой стильный коробок, но при этом корпус имеет защиту от внешних воздействий класса IP68. Несмотря на наличие чипсета Univ pro3.0, девайс рассчитан на работу на одной мощности 15 Ватт с одним испарителем на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Выглядит iJoy Captain AirGo Pod очень оригинально – это далеко не просто небольшой коробок, а настоящее произведение вейп-искусства. Девайс выполнен достаточно оригинально и в некоторой степени футуристично, так как в нем нет традиционных прямых углов и четких линий, зато имеется масса декоративных элементов. Устройство достаточно компактное, по размерам меньше пачки сигарет – 88х50х14 мм, поэтому оно отлично поместиться в карман. Отдельного внимания заслуживает тот факт, что iJoy Captain AirGo Pod выполнен по стандарту IP68, поэтому устройство можно с собой смело брать и на пикник, и на поход на байдарках, и даже в горы. Но все же не стоит тестировать ударопрочность девайса, подкладывая его под колеса КамАЗа. iJoy Captain AirGo Pod рассчитан на работу на одной мощности – 15 Ватт, которая обеспечивается встроенным аккумулятором средней емкости 930 мАч, чего вполне достаточно для автономной работы в течение одного-двух дней. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой панели и закрытого силиконовой заглушкой, током 1,5А, благодаря которому время зарядки будет занимать около 70-80 минут. Несмотря на то, что iJoy Captain AirGo Pod оснащен достаточно интересным и производительным чипсетом – Univ pro3.0, но в распоряжении вейпера нет особых возможностей, только один режим с мощностью 15 Ватт. При этом нет возможности изменять рабочую мощность, так как на девайсе единственная кнопка – это кнопка «fire», выполняющая еще дополнительно функцию включения. С учетом габаритных особенностей и конструкции IJOY Captain AirGo Pod в нем используется достаточно специфический картридж. Производитель акцентирует внимание на том, что процедуру заправки картриджа можно производить даже одной рукой. Специально для IJOY Captain AirGo Pod был разработан сменный испаритель особенной конструкции на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Такой испаритель всего один, но зато он способен удивить вейпера своей вкусопередачей. Регулировка обдува не предусмотрена. Если верить заявлениям производителя, то ресурс испарителя – 16-22 мл жидкости, поэтому особых надежд на его длительный срок эксплуатации полагать не стоит. Для того чтобы заправить картридж, его необходимо вынуть из батарейного блока, перевернуть, открыть силиконовую заглушку на дне и залить 5,5 мл жидкости, причем рекомендуется использовать жидкости на основе солевого никотина.

Voopoo V.THRU Pro Pod компактный под-мод, оснащенный аккумулятором средней емкости, работающий под управлением чипсета Gene и рассчитанный на использование сменных картриджей. Управление девайсом производится при помощи известного чипа Gene, параметры которого подогнаны под это устройство, благодаря чему работа под-мода отличается производительностью и стабильностью. Девайс рассчитан на работу со сменными картриджами со встроенными испарителями сопротивлением 0,7 и 1,2 Ом. Выглядит Voopoo V.THRU Pro Pod достаточно стандартно. Его размеры - 95.5х28.5х14.9 мм, а вес за счет использования алюминиевого сплава и пластика всего 44 грамма, поэтому в кармане он займет места не больше, чем зажигалка. Порадовали дизайнеры и оформлением корпус изготовлен в довольно оригинальных цветовых решениях, причем они постарались отойти от традиционного черного цвета. Девайс работает на мощности 5-25 Ватт, которая обеспечивается встроенным аккумулятором емкостью 900 мАч его вполне хватит на день-полтора автономной работы. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце, током 1А. Немаловажная особенность Voopoo V.THRU Pro Pod это чип Gene, который адаптирован под мощность девайса и его задачи, сводящиеся к простому вариватту. Девайс оснащен маленьким монохромным дисплеем, отображающим минимум информации и единственной кнопкой, при помощи которой по кругу можно выставить рабочую мощность. Активация устройства происходит при затяжке, поэтому пользоваться девайсом очень просто разберется даже новичок. В модели Voopoo V.THRU Pro Pod разработчики реши не использовать сменные испарители, ограничившись сменными картриджами двух видов. В батарейном блоке картриджи удерживаются при помощи привычных уже магнитов. Интересно то, что инженеры Voopoo внедрили в картриджах инновационную конструкцию, предотвращающую образование конденсата между картриджем и батарейным блоком и это очень хорошо. Производитель предлагает два типа картриджей V.THRU Pro Pod 0,7 и 1,2 Ом, причем первый вариант на сетке, а второй на стандартной спирали. Кстати, в компании Voopoo изначально рекомендуют вейперам использовать на Voopoo V.THRU Pro Pod" жидкости на солевом никотине. Регулировка обдува не предусмотрена. Заправка картриджа очень простая его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть на боковой поверхности силиконовую заглушку и залить 3 мл жидкости. Стоит использовать флаконы с тонким металлическим носиком, так как заправочное отверстие небольшое. Voopoo V.THRU Pro Pod это настоящая находка для вейперов, которые хотят получить одновременно простое устройство, и при этом хотят иметь возможность регулировки мощности и интенсивности парообразования. За счет компактного размера, довольно мощного аккумулятора и большого резервуара для жидкости можно получить практичный и автономный девайс для жидкостей на солевом никотине.

iJoy Captain AirGo Pod – компактная AIO-система, оснащенная аккумулятором средней емкости, оснащенная стабильным чипсетом Univ pro3.0 и рассчитанная на использование сменного испарителя одного сопротивления. Выглядит девайс достаточно оригинально и немного футуристично, причем его размеры достаточно скромные и выглядит он не как под-мод, а как небольшой стильный коробок, но при этом корпус имеет защиту от внешних воздействий класса IP68. Несмотря на наличие чипсета Univ pro3.0, девайс рассчитан на работу на одной мощности 15 Ватт с одним испарителем на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Выглядит iJoy Captain AirGo Pod очень оригинально – это далеко не просто небольшой коробок, а настоящее произведение вейп-искусства. Девайс выполнен достаточно оригинально и в некоторой степени футуристично, так как в нем нет традиционных прямых углов и четких линий, зато имеется масса декоративных элементов. Устройство достаточно компактное, по размерам меньше пачки сигарет – 88х50х14 мм, поэтому оно отлично поместиться в карман. Отдельного внимания заслуживает тот факт, что iJoy Captain AirGo Pod выполнен по стандарту IP68, поэтому устройство можно с собой смело брать и на пикник, и на поход на байдарках, и даже в горы. Но все же не стоит тестировать ударопрочность девайса, подкладывая его под колеса КамАЗа. iJoy Captain AirGo Pod рассчитан на работу на одной мощности – 15 Ватт, которая обеспечивается встроенным аккумулятором средней емкости 930 мАч, чего вполне достаточно для автономной работы в течение одного-двух дней. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой панели и закрытого силиконовой заглушкой, током 1,5А, благодаря которому время зарядки будет занимать около 70-80 минут. Несмотря на то, что iJoy Captain AirGo Pod оснащен достаточно интересным и производительным чипсетом – Univ pro3.0, но в распоряжении вейпера нет особых возможностей, только один режим с мощностью 15 Ватт. При этом нет возможности изменять рабочую мощность, так как на девайсе единственная кнопка – это кнопка «fire», выполняющая еще дополнительно функцию включения. С учетом габаритных особенностей и конструкции IJOY Captain AirGo Pod в нем используется достаточно специфический картридж. Производитель акцентирует внимание на том, что процедуру заправки картриджа можно производить даже одной рукой. Специально для IJOY Captain AirGo Pod был разработан сменный испаритель особенной конструкции на сетке сопротивлением 0,8 Ом. Такой испаритель всего один, но зато он способен удивить вейпера своей вкусопередачей. Регулировка обдува не предусмотрена. Если верить заявлениям производителя, то ресурс испарителя – 16-22 мл жидкости, поэтому особых надежд на его длительный срок эксплуатации полагать не стоит. Для того чтобы заправить картридж, его необходимо вынуть из батарейного блока, перевернуть, открыть силиконовую заглушку на дне и залить 5,5 мл жидкости, причем рекомендуется использовать жидкости на основе солевого никотина.

Встречайте новинку –  Novo 2C Pod, разработанная компанией Smok. Устройство выполнили из легкого и в тоже время прочного термостойкого пластика в шести расцветках. Минималистичный корпус избавили от кнопок и обеспечили плавной закругленной формой. Фасад и тыльную сторону дополнили панелями с эргономичным перфорированным покрытием. По центру установлен небольшой цветной светодиод. На одной из боковин расположен USB порт. Одной из особенностей является прозрачный картридж, он со съемной крышкой, это очень удобно, так как всегда можно увидеть уровень жидкости. Работает Novo 2C Pod благодаря емкому аккумулятору на 800 мАч. Напряжение на выходе достигает максимального значения в 3,5 Вольт. Сопротивление варьируется в диапазоне от 0,6 до 2,5 Ом. Достаточно одного часа для полного заряда батареи. Универсальный магнитный картридж поддерживает все сменные испарители из линейки Novo. Внутри находится предустановленный экземпляр с сопротивлением в 0,8 Ом. Бак заправляется сверху и вмещает 2 мл жидкости.

SMOK Novo MASTER 1000 mAh - это новинка от известного бренда Smok, который получил свою популярность благодаря высокому качеству, и современному дизайну с большим функционалом. Внешний вид девайса напоминает стик. Корпус выполнен из металлического сплава и украшен пестрыми панелями, с элементами экокожи. В целом устройство выполнена в строгом и консервативном стиле. Габариты и вес для данного девайса стандартные. Цветовая гамма достаточно разнообразная, не только классические цвета, а также большое количество ярких и сочных расцветок. Картриджная система в виде пары расходников со встроенными испарителями. Кстати, создатели заявляют поддержку и других сменок одноименной линейки. Емкость резервуара 2мл, с верхней заправкой. В данной модели удобный формы мундштук. Регулировка интенсивности затяжки в виде аккуратного ползунка на торце устройства. Интерфейс располагает единственной кнопкой, однако активация достигается не только по нажатию на нее, но и по затяжке, LED индикатор событий обосновался чуть ниже. В качестве регулировки мощности имеется опция «boost» – двукратное нажатие на клавишу. Встроенный элемент питания достаточной емкости 1000 mAh, а вот полный заряд аккумулятора происходит в течении часа. Разъем Type-C современного образца.